10 WAYS TO BE GREENER

1. Buy green car
Membeli mobil hijau adalah langkah pertama untuk mengurangi dampak negative dari penggunaan mobil. Meskipun pilihan mobil Anda adalah yang paling menentukan, tetapi cara Anda mengendara dan seberapa baik Anda merawat mobil Anda, juga akan membuat perbedaan.

2. Drive Carefully and Gently
Hindari mengemudi secara agresif. Menekan pedal akselerator hingga menyentuh dek (pedal to metal), hanya akan memboroskan bahan bakar. Selain itu, gaya ini berdampak pula pada meningkatnya gas buang. Satu detik Anda mengemudi secara agresif dapat menghasilkan carbon monoksida yang sama dengan 30 menit berkendara normal.

3. Berpikirlah jauh ke depan
Usahakan untuk mengantisipasi kondisi berkendara stop and go, karena akan meningkatkan polusi. Pilihlah jalur alternatif yang terhindar dari kemacetan. Hindari pula kondisi berakselerasi dan mengerem mendadak.

4. Kombinasikan perjalanan Anda
Mesin dan katalis yang lebih panas akan menghasilkan lebih sedikit pencemaran, jadi menggabungkan beberapa perjalanan pendek menjadi satu kesatuan akan membuat banyak perbedaan.

5. Kurangi beban
Memangkas beban hingga 100 pounds mengurangi konsumsi bahan bakar hingga satu persen. Jadi, cobalah membawa beban seringan mungkin.


6. Manfaatkan fitur yang ada
Gunakan fitur overdrive saat cruising speed, jika mobil Anda memilikinya. Jika mobil Anda bertransmisi manual, pindahkan gear ke gear yang lebih tinggi dengan cepat. Mengendarai mobil dengan gear yang lebih tinggi akan mengurangi putaran mesin (rpm), dan akan mengurangi penggunaan bahan bakar serta beban mesin.

7. Sesuaikan tekanan angin ban
Rekomendasi tekanan angin yang tepat, dapat Anda temukan di rangka pintu bagian dalam atau di buku manual. Cek tekanan angin ban Anda secara teratur. Ban yang kurang angin dapat berdampak pada pemborosan bahan bakar.

8. Gunakan green tire
Beli ban low rolling resistance (LRR). Hampir seluruh manufaktur ban ternama telah menjual ban semacam ini. Penggunaan ban ini dapan menghemat bahan bakar hingga empat persen.

9. Rawat mobil Anda
Mobil yang terawatt adalah mobil yang bersih, jadi servislah mobil Anda secara teratur. Jangan lupa cek emisi gas buang Anda.

10. Gunakan transportasi umum
Transportasi massa adalah salah satu cara bijak untuk mengurangi jumlah kendaraan pribadi yang berjalan di jalan-jalan kota. Tentu dengan syarat transmportasi massa yang digunakan juga harus ramah lingkungan, aman dan nyaman.

5 hal yang tak Anda ketahui dari GM

General Motors, adalah manufaktur otomotif yang melegenda dan terbesar di Amerika Serikat (bahkan dunia). Hummer, Chevrolet Volt, Cadillac Limousine yang digunakan oleh Presiden Amerika Serikat, Chevrolet Camaro, dan Chevrolet Captiva yang banyak diminati oleh konsumen Indonesia, adalah bagian dari keluarga besar General Motors.

Sebagai perusahaan otomotif terbesar di Amerika Serikat, dan dunia yang telah berusia 100 tahun, GM memiliki kontribusi yang luar biasa terhadap perkembangan otomotif dunia. Saya yakin, semua fakta itu telah Anda ketahui, bukan? Tapi, ada lima hal dari General Motors yang saya yakin belum Anda ketahui. Mau tahu? Silahkan simak tulisan berikut. Selamat membaca…

1- GM pioneer kredit mobil

Tahun 1919, GM mendirikan ranting pembiayaan di bawah GMAC (General Motors Acceptance Corporation), yang membuat skema pembayaran bulanan bagi konsumen yang ingin membeli mobil lansiran General Motors. Terobosan ini membuka pasar yang lebih besar bagi GM, dan rival-rival mereka (kecuali Ford).

2- GM merevolusi dunia kereta api

Tak hanya berkarya di dunia otomotif, GM juga melebarkan teknologinya ke banyak moda transportasi. Salah satunya dengan meluncurkan mesin diesel dua langkah (two-stroke) tahun 1930. Mesin ini kemudian digunakan oleh Burlington Railroad sebagai mesin lokomotifnya yang bernama Burlington Zephyr.

Mesin diesel lansiran GM ini berhasil membuat Zephyr berlari hingga 179,2 km/jam, dan berhasil membukukan rekor dengan memangkas waktu tempuh dari Denver menuju Chicago menjadi setengahnya. Keberhasilan mesin ini ini sekaligus memupus penggunaan lokomotif uap di Amerika Serikat.

3- GM membantu mempelopori operasi bedah jantung

Hal lain yang tidak Anda ketahui adalah kontribusi GM terhadap dunia medis.

Ketika Dr. Forest Dodrill, seorang ahli bedah dari Detroit harus melakukan pembedahan jantung, dia harus mencari sesuatu yang dapat menggantikan fungsi jantung (untuk memompa darah), dia kemudian meminta bantuan kepada para ilmuwan di laboratorium riset GM yang terletak tidak jauh dari tempatnya.

Kerjasama tersebut, ditambah bantuan dari American Heart Organisation, menghasilkan pompa jantung mekanis pertama di dunia yang dinamai Dodrill-GMR Mechanical Hearth, yang entah disengaja atau tidak, bentuknya mirip dengan mesin 12 silinder yang skalanya diperkecil. Jantung buatan itu dikembangkan pada tahun 1952, dan langsung sukses saat digunakan pertama kali pada operasi bedah jantung.

4- GM menciptakan fuel cell vehicle

GM telah berusia 100 tahun. Usia yang menandakan betapa berpengalamannya General Motors di dunia otomotif. GM memaknai perjalanan hidupnya yang panjang dengan terus berkarya, mengeluarkan terobosan-terobosan baru yang kelak menjadi masa depan teknologi otomotif. Salah satu karya GM yang kini digunakan luas adalah penggunaan fuel cell hydrogen.

Teknologi yang kini secara luas dikembangkan manufaktur otomotif seperti Toyota hingga Honda itu, adalah buah karya General Motors. Tahun 1996, Electrovan, adalah nama kendaraan pertama ciptaan GM yang digerakkan oleh fuel cell hydrogen. Sayangnya, proyek ini kemudian dihentikan karena masih tingginya biaya rekayasa mobil hydrogen, dan belum adanya infrastruktur pendukung hydrogen. Turunan modern dari Electrovan termasuk Honda FCX Clarity dan Pininfarina Sintesi concept car.

5- GM manufaktur pertama di bulan

Hal terakhir yang tidak Anda ketahui tentang GM adalah keberhasilan GM membawa manusia ke bulan. Keterlibatan GM dalam program luar angkasa NASA dimulai pada awal tahun 1960. Saat itu, divisi busi AC (bagian dari GM) menjadi satu dari lima perusahaan yang ditugasi NASA untuk membangun sistem navigasi untuk program luar angkasa Apollo (perjalanan Apollo XI ke bulan). GM juga berkontribusi pada program Apollo XV, dengan merancang sistem mobilitas untuk para astronot di bulan yang dinamakan Lunar Roving Vehicle.

GREEN CELEBRITY

Mobil hybrid sudah jamak digunakan oleh bintang Hollywood. Para selebritis itu menggunakannya tak hanya sebagai pelengkap gaya hidup, namun juga sebagai bentuk kepedulian terhadap lingkungan hidup. Alasan mereka beragam, mulai dari mempromosikan gaya hidup hijau, hingga alasan minimnya konsumsi bahan bakar mobil hybrid. Yup, bukankah jika Anda menghemat bahan bakar, sama saja dengan Anda berusaha menyelamatkan bumi kan? Pilihan para selebritis untuk menggunakan mobil hybrid adalah langkah tepat. Mengapa? Sebagai figur panutan masyarakat, mereka merupakan contoh bagi banyak orang. Nah, siapa para selebritis cinta lingkungan itu?

Julia Roberts
Bintang film cantik yang pernah membintangi film Pretty Woman ini, mengendarai Toyota Prius. Alasannya tentu karena mobil ini hemat dan ramah lingkungan.

Jennifer Lopez
Siapa yang tidak kenal J-Lo? Dia bisa bernyanyi, menari hingga berakting. J-Lo memilih Toyota Prius sebagai wujud kepeduliannya terhadap lingkungan.

George Clooney
George Clooney memiliki Tango, sebuah mobil elektrik yang memiliki jarak jelajah hingga 216 km, sebelum baterainya habis.

Brad Pitt
Brad juga pecinta Toyota Prius. Dia sering terlihat mengendarainya kala mengunjungi peternakan kuda pribadinya.

Leonardo DiCaprio.
Bintang film Romeo and Juliet, The Beach, The Man in the iron mask, dan Titanic ini, sering terlihat mengendarai Toyota Priusnya tanpa ditemani oleh supir atau pengawal pribadi. Leonardo memang telah lama dikenal sebagai selebritis yang konsisten meneriakkan isyu-isyu lingkungan.

Statistic Entertainment

Angka tidak akan pernah lepas dari kehidupan kita. Dia digunakan untuk berhitung hingga meramal. Saya menggunakannya untuk menghibur Anda.
143 hari adalah waktu tempuh ke bulan dengan mengendarai mobil berkecepatan rata-rata 112 km/jam. Tapi jika Anda ingin seperti Elliot, bocah 10 tahun dari film ET yang mengendarai sebuah sepeda, maka dibutuhkan waktu 177 hari. Namun, dengan catatan Anda harus kuat mengayuh hingga kecepatan rata-rata 90,2 km/jam. Sanggup?

21 orang dewasa mampu dimuat dalam sebuah Mini! Upaya BMW dalam merekayasa Mini ternyata membuahkan hasil. Dahulu 18 wanita dewasa mampu dimuat dalam sebuah Mini classic di Birmingham tahun 2002. Rekor dunia ini dibukukan di Olimpiade Athena.

US$ 15.800.000 adalah jumlah terbesar yang dibayarkan untuk sebuah mobil. Angka ini tercatat dalam Guiness Book of World Records. Rekor yang tercatat di Jepang ini adalah angka yang dikeluarkan untuk membayar sebuah Bugatti type 41 Royale Sports Coupe!

134 cm adalah panjang Peel P50, sebuah mobil road-legal yang pernah dibuat oleh manusia.

403 km/jam adalah kecepatan yang dapat dicapai oleh sebuah Bugatti Veyron. Torehan ini menjadikan Bugatti Veyron mobil tercepat di dunia, mengalahkan Mclaren F1 pemegang rekor sebelumnya.

13 detik waktu yang dibukukan seekor Anjing untuk membuka kaca mobil. Striker, anjing berjenis border collie mencatatkan rekor dunia ini di Hungaria tahun 2003.

1 jam dibutuhkan oleh Mark Anglesea asal Inggris untuk mengangkat bagian belakang sebuah mobil 580 kali berturut-turut.

Perawatan AC

Dahulu, AC adalah salah satu fitur mewah yang melengkapi sebuah mobil. Namun, seiring berjalannya waktu, AC tidak lagi dianggap sebagai perangkat mewah yang merupakan fitur pelengkap, namun telah berevolusi menjadi fitur yang harus ada di setiap mobil. Dengan AC, kenyamanan berkendara menjadi lebih optimum. Tanpa AC, kenyamanan berkendara akan berkurang. Sebagai fitur vital, AC selayaknya pula mendapatkan perawatan yang optimal demi kenyamanan berkendara.

Merawat AC tidaklah sulit dan serumit yang dibayangkan. Meminjam istilah Mamat pemilik bengkel AC Link Karya di Meruya, Jakarta Barat. "Pemilik kendaraan baru datang bengkel setelah kabin tak dingin lagi, bukan selagi selagi dingin. Sistem pendingin perlu dirawat secara berkala,” jelas Mamat. Perawatan berkala menurutnya dapat dilakukan setiap 2-3 bulan sekali. Tujuannya untuk mengecek kondisi freon, kebocoran pada pipa serta kondensor, kinerja kompresor AC, kipas pendingin, dan membersihkan kotoran di filter atau evaporator, serta melenyapkan kotoran di selang pembuangan. Termasuk debu yang ada di kisi-kisi AC.

Langkah ini berguna untuk meminimalkan kerusakan pada sistim pendingin. Sehingga jika terjadi kerusakan pada AC, dapat segera ditanggulangi. Selain itu, udara dingin yang berhembus tetap bersih, dan tak menimbulkan penyakit. Untuk perawatan maksimal, dilakukan pemeriksaan secara menyeluruh. Tidak hanya mengecek dilakukan pula penggantian. “Seperti oli kompresor, jarang sekali pelumas tersebut diganti bahkan bertahun-tahun. Tak heran jika kompresor jadi rusak,” ucap Mamat. Menguras freon dan membersihkan ekpansi hingga melepas evaporator untuk mengetahui adanya karat atau kebocoran.

Nikmatnya Menjadi Pemain Bola

Para pemain bola kelas dunia dibayar dengan uang ratusan juta dollar Amerika. Dengan uang yang banyak itu, tentu mereka mampu untuk membeli hampir apa saja di dunia ini. Termasuk mobil-mobil mewah. Ketika mereka tidak bermain, kaki para pemain mahal ini butuh mobil yang sangat-sangat mahal untuk berkendara. Ingin tahu?

Wayne Rooney

Mobil yang dimiliki:

BMW M6

Cadillac Escalade

Di lapangan hijau, Rooney -mantan pemain Everton- yang kini bermain di Manchester United, adalah figur yang kasar dan tempramental. Berulang kali ’bad boy’ ini diusir dari lapangan karena kerap berlaku kasar. Meski demikian, dia juga memiliki tendangan yang keras, dan skill individunya tinggi. Mau tahu apa pilihan mobilnya? Ternyata tak berbeda dengan dirinya, di luar lapangan dia memilih Cadillac Escalade sebagai kendaraannya sehari-hari. Hebatnya, Rooney pernah menghantamkan Cadillac-nya yang besar ini dengan truck 23 ton! Hasilnya? Rooney dan partnernya tak lecet sedikitpun. Selain memiliki Escalade, dia juga memiliki BMW M6

David Beckham

Mobil yang dimiliki:

Range Rover V8 Vogue

BMW X5 (Armour plated)

Ferrari 360 Spider

Ferrari 550 Maranello

Lincoln Navigator

Lamborghini Gallardo

Porsche 911 Turbo

Barisan mobil di atas adalah gambaran betapa suksesnya seorang David Beckham. Mantan kapten team Inggris yang kini akan bermain di liga Amerika Serikat. Tak hanya di lapangan hijau, figurnya yang menarik adalah tambang uang. Beragam iklan telah dia lakoni, mulai dari iklan sepatu sepak bola, oli, hingga minyak rambut. Tak heran jika mantan pemain MU dan Real Madrid ini mengantungi banyak uang dan mampu membeli beragam mobil-mobil mewah. Tak hanya membeli, konon seorang David Beckham pun pernah mendandani velg Gallardonya dengan velg bernomor 23, nomor punggungnya di Real Madrid.

John Terry

Mobil yang dimiliki:

Bentley Continental GT

Meskipun John Terry tak setenar Beckham atau Rooney, namun dia mampu membeli Bentley Continental GT adalah salah satu mobil terhebat abad ini. Desainnya indah dan tenaga melimpah. Rasanya cocok untuk seorang kapten team Inggris Raya dan Chelsea. Continental GT bermesin kapasitas 6.0 liter W12. Hebatnya John Terry adalah salah satu orang pertama di Inggris yang membeli Bentley Continental GT.

Rio Ferdinand

Mobil yang dimiliki:

Aston Martin Vanquish

Rio adalah salah satu dari palang pintu terdahsyat di team sepakbola Inggris. Tak hanya di team nasional, Rio juga menjadi andalan di team Red Devil, Machester United. Sebagai bek yang berpengalaman, Rio berhak mengantungi gaji lebih dari £30.000 per-tahun dan dengan penghasilannya yang luar biasa itu dia mampu membeli Aston Martin Vanquish. Vanquish adalah mobil sport yang cepat dan paling mahal di jajaran Aston Martin.

La belle Chevy

Di antara model-model klasik yang pernah dikeluarkan oleh Chevrolet, Bel Air adalah seri automobile yang paling popular di dunia. Ya, harus diakui Bel Air yang lahir tahun 1953-1975 adalah salah satu simbol kedigjayaan teknologi otomotif Chevrolet. Demam Bel Air pun melanda hingga ke pelosok Indonesia. Kunci keberhasilan Bel Air adalah pada desainnya yang memikat serta sentuhan teknologi mesin canggih saat itu.

1953–1957 Pada tahun 1953, Bel Air diciptakan sebagai model premium di jajaran produk Chevrolet. Pada 1955, Chevrolet memakai mesin V8 dan di desain dengan lebih indah. Bel Air muncul dengan fitur-fitur baru plus interior karpet, nuansa krom pada headliner atap, fender depan, rangka jendela dan velg. Model lebih dipertegas dengan penggunaan logo Bel Air berlapis emas. Bel Air keluaran tahun ‘55, ’57 dan khususnya tahun ’56 merupakan mobil Amerika yang paling dikenal sepanjang masa, sebuah contoh yang sangat diminati oleh penggemarnya (khususnya untuk model coupe dan convertible). Dari tahun 1955-57, produksi dari Nomad station wagon dua pintu dialokasikan ke seri Bel Air, meskipun bodi dan trimnya unik pada model tersebut.

1958 Bel Air kembali disempurnakan.

1959–1965: Mid-range model
Tahun 1959, Bel Air menjadi model Mid-level. Mulai tahun 1960, Bel Air dapat dengan mudah diidentifikasi dari pemakaian dua lampu belakang tiap sisinya. Bel Air memiliki pengerjaan interior dan eksterior yang lebih khas. Segala opsi dan aksesoris yang ada pada Impala juga terdapat di Bel Air.

1966–1975: Low-line model
Pada akhir tahun 1960 (bersamaan dengan pemunculan Caprice), Bel Air dan Biscayne merupakan pasar primer untuk konsumen Chevrolet. Mesin enam silinder dan transmisi manual tiga percepatan menjadi perlengkapan standar tetap hingga model tahun 1973. Transmisi otomatis menjadi pilihan tunggal pada Bel Air mesin V8 semenjak musim semi tahun 1971. Hanya sekitar 1.400 mobil yang dibuat dengan mesin enam silinder segaris pada tahun 1973 dan tongkat transmisi terbaru yang terpasang pada model akhir tahun.

Semua Bel Air yang dibuat tahun 1974 dan 1975 memakai 350 two-barrel V8 dan transmisi Turbo-Hydramatic sebagai kelengkapan standar. Saat produksi Biscayne tidak dilanjutkan setelah tahun 1972, Bel Air diturunkan menjadi model Low-level. Model terakhir Bel Air untuk Amerika diproduksi pada tahun 1975. Chevrolet Kanada melanjutkan proyek Bel Air sebagai mobil dengan harga rendah hingga tahun 1981.

2002 Bel Air show car
Pada tahun 2002, konsep Bel Air convertible dimunculkan pada North American International Auto Show. Gayanya terinspirasi dari model legendaris tahun 1955-57 dan memiliki bentuk lampu belakang yang mirip dengan Ford Thunderbird. Akankah General Motors memproduksi mobil ini?

Memilih Perangkat Anti Maling

Setiap mobil rawan pencurian. Tapi bukan berarti kita pasrah saja terhadap kemungkinan mobil kita dicuri kan? Karenanya dibutuhkan peralatan keamanan untuk mencegah mobil kita kecurian atau setidaknya menghambat pergerakan dan keinginan maling untuk mencuri mobil kita.

Masalahnya, ada banyak perangkat keamanan yang beredar di pasaran dan kerap kali membingungkan kita. Itulah mengapa kami menurunkan tulisan ini. Nah, apa saja yang harus diperhatikan sebelum memutuskan untuk membeli parangkat keamanan mobil.

1. Tentukan dana Anda. Ada banyak peralatan keamanan mobil dijual di luar sana, mulai yang murah hingga yang mahal. Anda dapat membeli satu unit alarm pengaman atau satu paket sistem pengaman mobil terintegrasi.

2. Jangan hanya mengandalkan kepada perangkat keamanan standar keluaran pabrikan. Biasanya alat tersebut mudah sekali dilumpuhkan. Sebaiknya gunakan sistem pengaman tambahan untuk menunjang alat keamanan standar mobil Anda.

3. Gunakan steering wheel lock untuk menghambat daya gerak maling, meskipun mereka telah berhasil masuk ke dalam mobil Anda. Pilihlah yang berharga mahal. Karena biasanya pengunci berharga mahal memiliki kekuatan yang lebih baik ketimbang yang berharga murah. Sedikit berkorban demi keamanan tidak apa-apa bukan?

4. Kebisingan adalah kuncinya. Alarm adalah perangkat keamanan yang paling sering digunakan. Alat ini menjadi favorit karena mampu mengeluarkan suara yang bising hingga mengundang perhatian orang di sekitar mobil. Alarm banyak jenisnya, yang mampu mendeteksi gerak, pintu yang terbuka hingga benturan adalah yang paling umum.

5. Pasang alarm yang memiliki baterai cadangan. Jadi begitu maling memutuskan aliran listrik dari aki, alarm masih tetap berfungsi.

6. Gunakan immobilizer untuk mencegah mobil dinyalakan. Pastikan switch-nya terletak di lokasi rahasia yang hanya diketahui oleh Anda. Ada banyak alaram yang sudah memiliki fitur ini. Bahkan, di mobil-mobil terkini fasilitas ini sudah menjadi fasilitas standar.

7. Gunakan lebih dari satu perangkat keamanan untuk mengacaukan konsentrasi maling. Selamat mencoba.

Overall Things You’ll Need

Car Alarm.

Inginition Kill Switch.

Steering wheel lock.

Keamanan Ekstra

1. Persenjatai pagar atau garasi Anda dengan kunci gembok yang kuat (banyak tersedia di ACE Hardware). Seperti halnya mobil, gunakan lebih dari satu gembok. Bisa Anda variasikan dengan memasang rantai yang jika dipotong akan menimbulkan suara yang berisik.
2. Pasang kamera pengintai. Saat ini telah banyak kamera pengintai dengan harga tejangkau beredar di pasaran. Pasang di tempat yang terlindungi sehingga tidak mudah dilumpuhkan oleh maling berengalaman.
3. Jika Anda penyayang anjing, binatang kesayangan Anda ini bisa disulap menjadi alarm hidup paling praktis di dunia. Sensitivitas anjing terhadap orang dan suara asing biasanya akan dibalas dengan gonggongan hebat yang bisa membangunkan Anda dan tetangga. Namun, tidak semua anjing mampu melakukan hal ini. Dibutuhkan jenis anjing tertentu (bisa Herder, Rotweiller, atau Doberman) dan latihan khusus untuk menyulap anjing Anda untuk menjadi satpam professional.
4. Karyakan satpam. Jika Anda memiliki dana dan penghasilan yang cukup untuk menyewa satpam rumah, tidak ada salahnya melakukan hal ini. Pilihlah satpam dari yayasan pelayanan jasa keamanan karena lebih terlatih dan dapat dipercaya.
5. Lingkungan yang baik adalah kuncinya. Sistem keamanan lingkungan (siskamling) yang terorganisir rapih dan dilaksanakan dengan sungguh-sungguh, dapat membuat Anda tidur dengan lelap tanpa memikirkan banyak hal. Karenanya kesadaran menjaga keamanan lingkungan adalah langkah yang cukup murah untuk mengamankan harta benda Anda.

10 Langkah Merawat Ban

Ban adalah peranti vital dari sebuah mobil. Merawatnya berarti memperpanjang usia ban, menjaga keselamatan Anda serta menghemat biaya akibat kecelakaan

Menurut National Highway Traffic Safety Administration, ban yang tekanan anginnya kurang, berkontribusi terhadap 660 kecelakaan fatal, dan 33.000 cidera tiap tahunnya. Fakta ini semakin mencengangkan setelah sebuah survey dilakukan Rubber Manufacturers Association (RMA) terhadap 1.000 pengemudi di seluruh Amerika Serikat menemukan fakta: 63 persen pengendara mengatakan, pengaturan tekanan ban adalah cara paling efektif untuk meningkatkan jarak tempuh kendaraan.

Benarkah demikian? Apakah pengaturan angin ban dapat menghemat BBM? Ada benarnya. Namun dari sisi ekonomi hasilnya tidak terlalu signifikan. Sebagai ilustrasi, RMA lantas menghitung berapa besar penghematan yang bisa dilakukan, dan mendapatkan angka penghematan konsumsi BBM sekitar 3,3 persen saja atau hanya menghemat $0,09 (sekitar Rp. 800/gallon). Sayangnya, fakta lain yang ditemui oleh RMA adalah: hanya 19 persen saja pengemudi yang secara benar mengecek tekanan bannya!

Berikut 10 tips untuk mengawetkan penggunaan ban:

1. Jangan menunggu hingga terlambat. Maksudnya, jadikanlah kegiatan mengecek tekanan ban setidaknya sekali sebulan dan sebelum perjalanan jauh, sebuah kebiasaan. Ban dengan tekanan udara yang lebih rendah dari seharusnya dapat menyebabkan kenaikan temperatur ban. Akhirnya kenaikan temperature ini dapat merusakkan ban sekaligus membuatnya gagal berfungsi sempurna.

2. Cari tahu tekanan udara yang tepat. Tekanan angin yang tepat dapat Anda temui di sticker di pintu pengemudi, doorpost atau buku manual dan bukan di dinding ban karena angka tersebut adalah angka tekanan maksimum yang dapat diterima ban.

3. Dingin lebih tepat. Untuk mendapatkan tekanan udara yang tepat, selalu mengecek tekanan ban saat ban masih dalam keadaan dingin. Jika Anda baru selesai berkendara, tunggulah kurang lebih tiga jam setelah mengemudi.

4. Rawat ban cadangan Anda. Luangkan waktu Anda mengecek ban cadangan sebulan sekali. Pastikan ban tersebut berada pada kondisi terbaik baik dari segi tekanan angina maupun kondisi ban. Jadi, saat Anda membutuhkannya, ban tersebut siap dipakai.

5. Cek kondisi kembang ban/alur ban. Pastikan ban masih memiliki ketebalan kembang ban/alur ban yang baik. Ban yang botak tidak akan mencengkeram jalan dengan baik.

6. Waspadai lubang. Mengapa? Pertama, benturan yang keras saat kendaraan menghajar lubang dapat merusak ban dan velg. Selain itu jar Ketika kendaraan menghajar lubang, dapat saja merusak spooring, suspensi, tie rod end laher roda/bearing dan arm.

7. Tentukan saat untuk merotasi ban. Jangan lupa untuk merotasi posisi ban setiap 9.600 km untuk memperpanjang umur ban. Aturannya adalah ban belakang kanan di rotasi dengan ban depan kiri. Ban belakang kiri dirotasi dengan ban depan kanan.

8. Jangan lupakan tutup pentil. Angin dapat keluar secara perlahan dari pentil yang tidak diberi pengaman (tutup pentil). Akibatnya, jika ban kekurangan angin maka dapat dipastikan ban Anda tidak akan tahan lama.

9. Jangan lupakan keseimbangan. Artinya, selalu mengecek balance ban. Langkah ini penting untuk menghindari percepatan keausan ban.

10. Perhatikan bobot. Jangan mengangkut barang melebihi kapasitas atau daya angkut mobil. Selain membebani ban secara berlebihan dan dapat pula merusakkan ban.

Setelah Kecelakaan Menerpa…

Saat tertimpa kecelakaan berkendara, emosi kerap mengikis logika sehingga kita tak mampu mengambil keputusan yang tepat. Langkah apakah yang paling tepat?

Kecelakaan saat berkendara di jalan, entah itu menabrak, ditabrak, menyerempet, diserempet, ataupun jenis kecelakaan berkendara lainnya, tentu adalah hal yang paling dihindari oleh para pengendara roda dua ataupun roda empat. Mengapa? Faktor kerugian materi dan jiwa sudah tentu menjadi alasan jelas mengapa kecelakaan saat berkendara amat dihindari. Oleh karenanya, kewaspadaan dan berhati-hati dalam berkendara menjadi hal utama yang harus di kedepankan oleh setiap pengendara. Meskipun demikian, sehati-hati apapun kita, naas terkadang tak dapat dielakkan dan dapat menimpa kita sewaktu-waktu.

Nah, andaikan kecelakaan itu terjadi, maka Anda harus mengambil keputusan yang tepat untuk meminimalkan kerugian materi bahkan jiwa. Jangan justru lantas marah-marah sembari bersiap beradu jotos atau bahkan frustasi karena bingung harus menempuh langkah apa. Tentu kita tidak ingin kemarahan dan ketakutan mengalahkan logika bukan? Lalu, langkah apakah yang sebaiknya dilakukan jika Anda mengalami kecelakaan saat berkendara? Inilah yang coba saya rawikan disini. Berikut adalah tujuh langkah yang dapat Anda lakukan jika kecelakaan menimpa Anda.

1. Pertama, jangan panik. Pinggirkan mobil ke tempat aman agar tidak menghambat laju lalu lintas. Jika kendaraan Anda tidak bisa dipindahkan, cukup nyalakan lampu hazard. Tahan emosi Anda, atau jika pihak kedua marah-marah, redakan dahulu emosinya. Ingat, hindari kontak fisik. Anda tidak ingin kasus semakin melebar ketindak penganiayaan bukan? Cari pertolongan medis jika Anda atau pengendara yang menabrak atau tertabrak (pihak kedua) membutuhkannya. Lalu hubungi polisi, jelaskan data diri Anda, dimana Anda dan jelaskan pula jika terdapat korban jiwa.

2. Identifikasi kerusakan mobil Anda dan pihak kedua. Jika tidak ada kerusakan di mobil Anda dan pihak kedua, tentu langkah damai adalah yang paling tepat.

3. Jika kedua belah pihak mengalami kerusakan mobil, maka bertukar informasi dengan pihak kedua, termasuk nomor sim. Minta nama, alamat, nomor telepon atau telepon genggam dan perusahaan asuransi. Jangan lupa ambil data setiap penumpang dan saksi-saksi.

4. Ketika polisi tiba di lokasi tabrakan, catat nama dan nomor anggotanya. Jika ada korban jiwa dan kerusakan ekstensif, maka sudah seharusnya polisi membuat sebuah laporan. Mintalah salinan dari laporan tersebut.

5. Hindari debat kusir di lokasi kejadian mengenai siapa yang salah dan harus bertanggung jawab. Jika pihak kedua menyatakan dirinya bersalah. Lantas menawarkan jalan damai dengan mengganti kerusakan dan Anda menerimanya, maka jika ada kerusakan tambahan yang tidak terlihat saat tabrakan dapat dibebankan pada pihak kedua. Namun, sertakan bukti-bukti kuat penunjang data kerusakan.

6. Deskripsikan dengan lengkap mengenai kecelakaan secepat mungkin. Termasuk keadaan cuaca, perkiraan kecepatan, dan sebanyak-banyaknya informasi yang Anda temui sebelum kecelakaan, saat kecelakaan dan di lokasi kejadian. Jika kebetulan Anda membawa kamera, jangan lupa ambil gambar yang akan menunjang catatan Anda.

7. Hubungi asuransi Anda. Beritahukan kecelakaan yang dialami dan mintalah bantuan mobil derek jika mobil Anda tidak bisa dijalankan ke bengkel rekanan asuransi.

Fit to Drive

Mengemudi membutuhkan fisik yang kuat dan stamina yang prima. Olah raga adalah salah satu solusi untuk membuat badan bugar. Simak tips ini.

Kelelahan (fatigue) adalah gejala yang dirasakan badan akibat kegiatan fisik yang melelahkan. Kelelahan dapat berbahaya saat melakukan pekerjaan yang memerlukan konsentrasi yang konstan, seperti mengendarai mobil. Saat orang kelelahan, dia dapat saja mengalami apa yang dikenal sebagai microsleeps.

Microsleeps adalah kehilangan konsentrasi sesaat. Gejalanya adalah seperti tertidur sesaat. Disinilah letak bahayanya. Bayangkan, ketika Anda sedang berkendara bersama keluarga dan hal ini terjadi. Anda tertidur/ hanya kehilangan konsentrasi sepersekian detik lalu tanpa disadari mobil melaju menghajar mobil lain. Tak hanya korban materi, namun jiwa dapat saja melayang.

Anda tentu tidak ingin hal ini terjadi bukan? Ya, badan yang mudah lelah saat mengemudi tentu akan mengganggu konsentrasi, dan kehilangan konsentrasi saat mengemudi dapat berujung pada kecelakaan lalu lintas. Akibatnya memiliki tubuh yang fit adalah mutlak bagi Anda yang setiap hari mengendarai kendaraan pribadi.

Agar tetap fit, tentu Anda butuh berolah raga. Karena dengan melatih bagian-bagian tubuh tertentu yang menunjang kegiatan berkendara, tidak hanya membuat badan lebih sehat, namun juga membuat kegiatan berkendara menjadi lebih aman dan nyaman. Latar belakang inilah yang membuat saya merancang latihan yang tepat bagi Anda yang ingin menguatkan otot-otot penunjang kegiatan berkendara.

Calf Extension: Latihan ini dilakukan untuk memperkuat otot betis (soleus dan gastrocnemius). Cara melakukan gerakan ini posisi kaki diluruskan tarsal dan metatarsalnya lalu lakukan gerakan menjinjit.

Latihan ini dilakukan karena mayoritas gerakan menekan pedal akselerator melibatkan otot soleus dan gastrocnemius. Dan dengan melakukan latihan ini, kaki menjadi lebih kuat dan tidak cepat lelah.

Biceps curl: Latihan ini dilakukan untuk memperkuat otot tangan. Seperti kita ketahui tangan memegang peranan penting saat mengemudi. Karenanya melatih otot tangan adalah mutlak.

Cara melakukan gerakan ini, posisi badan tegap, tangan lurus ke bawah ketika mengangkat beban tangan ditarik ke atas dalam keadaan siku menempel di platform. Saat menurunkan tangan buang nafas.

Lateral Raise/ Front Raise: Latihan ini ditujukan untuk memperkuat otot bahu, karena bahu yang kuat turut membantu mengurangi kelelahan leher dan tangan saat mengemudi dengan jarak jauh.

Cara melakukan gerakan ini, angkat lengan perlahan ke samping (side lateral raise, atau ke depan untuk front lateral raise), hingga sejajar dengan bahu. Lalu buang napas sembari menurunkan tangan.

Upright Rows: Latihan ini adalah kombinasi dari latihan otot nomor tiga. Selain melatih otot bahu, latihan ini juga melatih otot biceps. Jadi, selain menguatkan bahu, otot tangan juga dilatih.

Triceps press: Latihan ini masih ditujukan untuk memperkuat otot tangan. Caranya, saat mengangkat beban, bahu dalam keaadaan sejajar. Saat penekukan tangan, siku jangan melebar.

Latihan dilakukan dalam 3 set. Per set-nya 12-15 repetisi.

Sebelum berlatih, lakukan pemanasan terlebih dahulu. Setelah berlatih, lakukan peregangan.

Amankah Mobil Anda?

Keselamatan berkendara adalah idaman semua orang. Namun, tidak semua mobil aman untuk dikendarai. Pilihan dari IIHS mungkin dapat menjadi referensi.

Mobil yang aman dan nyaman dikendarai pastilah menjadi idaman semua orang. Akan tetapi, tidak semua mobil mampu mengakomodir hal tersebut. Kalaupun bisa, harga mobil yang aman pasti menjulang tinggi. Akhirnya, tidak semua orang mampu membelinya. Walaupun demikian, penyadaran dan kampanye akan pentingnya mobil aman harus terus digaungkan. Inilah tujuan The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), Amerika Serikat, melakukan tes dan memilih mobil-mobil aman setiap tahunnya. Dan karena kesadaran itu pula saya menyajikan tulisan ini. Happy reading people!

Sekilas IIHS

The Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), adalah sebuah lembaga asuransi Amerika Serikat (AS) yang setiap tahun melakukan tes terhadap mobil-mobil yang dipasarkan di AS. Standar pengujiannya berbeda dengan NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Meski berbeda, tujuan sama yakni mencari mobil apa yang paling melindungi penumpang saat terjadi tabrakan dari depan, samping, dan belakang. Pemenang juga harus dilengkapi dengan Electronic Stability Control (ESC). “Tes tabrakan kami buat semirip mungkin dengan tabrakan yang mungkin terjadi di dunia nyata,” sebut Adrian Lund, presiden institute ini.

Tak mudah untuk menang

Institute merating kendaraan dalam pilihan good, acceptable, marginal, atau poor berdasarkan performa saat tabrakan dari depan dan samping ditambah evaluasi terhadap jok/head restraint untuk perlindungan terhadap cidera leher ketika terjadi benturan dari belakang.

Lalu bagaimana kendaraan dievaluasi?

Evaluasi yang dilakukan The Institute berdasarkan pada tes tabrakan depan dengan kecepatan 65 km/jam. Tiap kendaraan dinilai berdasarkan pengukuran dari kerusakan yang ditimbulkan terhadap ruang kabin kendaraan, pengukuran cedera diambil dari Hybrid III Dummy sebagai pengganti pengemudi, dan analisa dari hasil rekaman kamera. Tujuannya untuk melihat bagaimana sistem sandaran kepala mengontrol pergerakan dummy selama pengujian.

Evaluasi sisi samping keseluruhan tiap kendaraan, didasarkan pada performa tes yang dilakukan dengan menabrakkan penghalang (barrier) ke bagian samping kendaraan dengan kecepatan 49,6 km/jam. Penghalang tersebut merefleksikan bagian depan sebuah pick up atau SUV. Rating menggambarkan cidera yang terekam pada dua instrumen yang dipasang pada SID-IIs dummy, juga pengukuran perlindungan terhadap kepala, dan performa struktural kendaraan selama pengujian.

Pengukuran cidera didapat dari dua dummy yang ada di posisi pengemudi, dan satu lagi di belakang pengemudi. Pergerakan dan kontak dari kepala dummy selama benturan juga dievaluasi.Proteksi terhadap benturan dari belakang ditetapkan dengan dua langkah prosedur. Poin awal dengan mengukur geometri sandaran kepala – tinggi sandaran, dan jarak antara sandaran dengan bagian belakang kepala. Jok yang memiliki geometri sandaran kepala baik ataupun sedang, di uji secara dinamis menggunakan dummy dengan mengukur tekanan yang diterima oleh leher.Simulasi uji benturan ini dengan keadaan kendaraan diam, dan dibenturkan di bagian belakang dengan kecepatan 32 km/jam.

Dari hasil uji tersebut maka kendaraan yang berhak menjadi Top Safety Pick untuk tahun 2009 adalah:

Large cars
Acura RL, Audi A6, Cadillac CTS, Ford Taurus, Lincoln MKS, Mercury Sable, Toyota Avalon, Volvo S80

Midsize cars
Acura TL, TSX, Audi A3, A4, BMW 3 series, 4-door, Ford Fusion with optional ESC, Honda Accord, 4-door, Mercedes C class, Mercury Milan with optional ESC, Saab 9-3, Subaru Legacy, Volkswagen Jetta, Passat

Small cars
Honda Civic, 4-door with optional ESC (except Si), Mitsubishi Lancer with optional ESC, Scion xB, Subaru Impreza with optional ESC, Toyota Corolla with optional ESC, Volkswagen Rabbit 4-door, Minicar, Honda Fit with optional ESC

Midsize convertibles
Saab 9-3, Volkswagen Eos, Volvo C70

Minivans
Honda Odyssey, Hyundai Entourage, Kia Sedona

Large SUVs
Audi Q7, Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acadia, Saturn Outlook

Midsize SUVs
Acura MDX, RDX, BMW X3, X5, Ford Edge, Flex, Taurus X, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Veracruz, Infiniti EX35, Lincoln MKX, Mercedes M class, Nissan Murano, Saturn VUE, Subaru Tribeca, Toyota FJ Cruiser, Highlander, Volvo XC90

Small SUVs
Ford Escape, Honda CR-V, Element, Mazda Tribute, Mercury Mariner, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan

Large pickups
Ford F-150, Honda Ridgeline, Toyota Tundra

Small pickup
Toyota Tacoma

Checkmate

Sepuluh langkah sederhana dan penting yang bisa kita lakukan sebelum berkendara.

1. Cek oli mesin Anda

Lakukan langkah ini saat mesin mobil masih dingin. Ini untuk mendapatkan hasil yang akurat seberapa banyak oli yang ada di mobil Anda. Sapu bersih dipstick, masukkan ke dalam tempatnya, lalu tarik kembali untuk mengecek ketinggian oli. Jika marka oli terletak di antara level maksimum dan minimum, maka tambahkan oli sampai hampir berada di level maksimum. Jangan mengisi terlalu penuh karena dapat merusakkan mesin.

2. Cek tekanan ban

Sebaiknya selalu sediakan alat pengukur tekanan ban di rumah Anda. Cek buku manual Anda untuk mengetahui berapa tekanan ban yang paling tepat untuk mobil Anda. Pompa lah ban mobil Anda sesuai dengan tekanan ban yang tertera di buku manual. Jangan memompa terlalu keras karena dapat merusakkan ban. Jangan lupa untuk mengecek serta memompa ban cadangan.

3. Cek ban dan velg

Cek ketebalan kembang ban Anda. Pastikan ban tidak terlalu gundul karena dapat berdampak pada keselamatan Anda. Ban yang masih memiliki kembang yang baik akan memberi grip yang baik saat Anda menikung, mengerem maupun saat berkendara ketika hujan. Batas minimum ketebalan ban yang wajar adalah 1,6 mm, jika ketebalannya sudah di bawah angka itu, maka Anda sebaiknya mengganti ban tersebut. Cermati keseluruhan roda, lihat apakah ada batu yang menyisip di kembang ban, jika ada maka sebaiknya disingkirkan. Perhatikan pula kondisi velg mobil Anda dalam keadaan prima dan tidak retak.

4. Cek air wiper dan wiper

Pastikan Anda mengecek ketersediaan air wiper di mobil Anda. Mengapa? Karena tentu Anda tidak ingin kehabisan air wiper, saat hendak membersihkan jejak lumpur atau hujan di mobil Anda, di tengah kondisi hujan lebat bukan? Kejadian ini tentulah sangat berbahaya. Pastikan wadah air wiper dipenuhi oleh campuran cairan pembersih kaca dengan air yang memadai. Jika Anda tidak memiliki cairan pembersih kaca, Anda dapat menggantinya dengan campuran shampoo dengan air. Cek pula karet wiper masih dalam keadaan baik, bersih dan tidak getas.

5. Cek lampu mobil

Amatlah sering terjadi, seorang pengemudi lalai mengecek fungsi lampu mobilnya lalu berakhir terkena tilang, atau bahkan celaka di jalan akibat lampu mobilnya tidak berfungsi sempurna. Karenanya, pastikan selalu mengecek seluruh fungsi lampu yang ada sebelum Anda berkendara. Jika lampu tersebut mati maka segeralah menggantinya dengan bohlam yang baru.

6. Cek seatbelt Anda

Seatbelt adalah perangkat keselamatan inti yang ada di mobil Anda. Pastikan semua sabuk dapat ditarik dan diulur dengan mudah. Lalu, pastikan prosesi mengunci dan melepas sabuk dapat dilakukan dengan sempurna, pun halnya mekanisme mengencangkan dan mengendurkan sabuk berfungsi dengan baik. Teliti kondisi sabuk, pastikan sabuk tidak sobek.

7. Cek aki Anda

Pertama-tama, pastikan aki diletakkan dalam posisi aman dan tutup kutub kabel aki berada di posisi yang semestinya. Pastikan tidak ada kabel yang dekat dengan aki. Cegah korosi dengan memberikan sedikit Vaseline atau oli.

8. Dengar dan pelajari

Anda dapat melakukan hal ini setiap kali mengendarai mobil. Dengarkan, apakah ada suara berisik, mendecit atau suara tak wajar lainnya? Cari tahu asal suara tersebut dan cek apa penyebabnya. Bisa saja penyebabnya adalah baut yang kendur atau mur yang lepas, atau ada sesuatu yang tak tersimpan dengan baik di bagasi, sehingga menimbulkan suara yang gaduh saat Anda berkendara. Namun jika Anda tak menemukan sumber suara atau menemukan sumber suara tetapi tidak mengerti bagaimana memperbaikinya, sebaiknya hubungi mekanik Anda.

9. Pastikan tetap bersih

Membersihkan mobil tidak hanya berguna untuk memastikan keindahan mobil, namun juga memudahkan untuk meneliti/mengetahui masalah di mobil Anda. Alasannya sederhana, Anda akan berada sangat dekat dengan permukaan bodi mobil sehingga dapat mengetahui adanya kerusakan atau sesuatu yang aneh ketika mencucinya.

10. Cek rem mobil

Apakah rem mobil Anda akan berfungsi sempurna ketika terjadi pengereman mendadak? Dan jika mobil Anda memiliki fasilitas anti lock brakes, apakah alat itu berfungsi? Untuk memastikannya, cari jalan yang sepi dan lakukan emergency stop. Jika hasilnya meragukan Anda, segera hubungi mekanik Anda.

Mobil Korban Banjir = Sampah?

Banjir besar selalu siap melanda Jakarta. Apa yang terjadi jika mobil Anda terendam banjir? Apakah mobil yang terendam banjir sama dengan sampah?

Bagaimana kita tahu bahwa mobil yang kita beli pernah terendam banjir?

Anda dapat melihat sisa-sisa mineral dari karat di jok, sabuk keselamatan, atau panel pintu. Simak pula instrument cluster, karena dapat saja terdapat sisa-sisa kelembaban di sana. Periksa pula bagian bagasi, atau kompartemen mesin. Teliti jejak Lumpur, ranting atau sampah-sampah kecil lainnya.

Hanya saja, tidak mudah untuk menemukan jejak tersebut jika sang penjual adalah seorang yang professional. Maksudnya, jika mereka adalah penjual yang terlatih, maka mereka akan dengan seksama membersihkan mobil tersebut. Jika perlu, mereka akan mengganti jok, dan karpetnya. Bahkan, seorang mekanik pun akan kesulitan mencari jejak banjir di mobil tersebut.

Jadi, apakah mobil korban banjir itu = sampah?

Kurang lebih demikian. Bayangkan jika air dapat menembus hingga ke ruang silinder, air intake atau sistem pembuangan. Kemudian, Anda menstarter mobil tersebut, maka akan terjadi hydro lock di silinder itu, dan segala sesuatu yang terhubung atau berhubungan dengan silinder tersebut akan rusak atau bengkok.

Anggaplah air sudah Anda keluarkan dengan aman sebelum mobil distarter. Tetapi ternyata air sudah merendam mobil tersebut selama beberapa hari atau bahkan seminggu, maka kemungkinan sudah terjadi korosi di ruang silinder. Akibatnya oli bisa saja masuk ke ruang bakar melalui celah korosi tersebut dan menyebabkan mobil Anda mengeluarkan asap.

Air dapat juga masuk ke transmisi melalui lubang dipstick oli transmisi. Jika itu terjadi, maka dapat merusakkan transmisi mobil Anda. Selain itu, di dalam mobil kini banyak terdapat peranti elektronik. Sebut saja ECU di bawah jok atau di wilayah dashboard. Jadi, jika air telah menyentuh bagian dalam mobil, maka bersiaplah mengganti komputer itu dengan yang baru. Dan jika mobil Anda terendam lebih tinggi, maka air dapat merusakkan kontrol jok elektrik, power window, kunci kontak, seatbelt dan airbag. Jadi kesimpulannya adalah, jika mobil terendam air lebih dari dek mobil adalah sampah.

Lalu bagaimana jika mobil saya terendam banjir?

Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah mengeluarkan/mengeringkan air yang masuk ke dalam mobil. Anda harus mengeluarkan, membersihkan atau mengganti karpet, jok, panel interior dan bahkan sandaran kepala. Jika diperlukan Anda harus menggunakan pemutih untuk membunuh spora jamur.

Lepaskan busi, turunkan mesin dan keluarkan air yang ada. Ganti oli mesin dan transmisi. Setelah langkah ini dilakukan, barulah mobil dapat distarter. Setelahnya, cari kerusakan elektronik. Jadi prinsipnya adalah, jika mobil Anda terendam banjir, dan mobil itu satu-satunya alat transportasi yang ada, maka mobil tersebut masih dapat digunakan. Hanya saja, mobil itu akan menimbulkan masalah. Pikirkanlah untuk menggantinya dengan unit baru.

Whiplash, Pembunuh Potensial

Whiplash adalah cidera yang paling sering timbul dalam sebuah kecelakaan mobil. Simak tulisan ini untuk mencegahnya terjadi, bahkan di situasi terburuk sekalipun. Semoga bermanfaat.

Apa itu whiplash?

Whiplash adalah kejadian di mana leher terdorong ke belakang, lalu ke depan dengan cepat, secara tiba-tiba. Untuk mempermudah Anda memahaminya, ilustrasinya adalah sebagai berikut, sebuah mobil meluncur dengan cepat lantas menabrak mobil Anda dari belakang. Nah, benturan itu menyebabkan kepala Anda terdorong ke belakang lalu ke depan. Perubahan arah dengan cepat inilah yang mengakibatkan efek whip terjadi.

Sebagai gambaran, ada tujuh vertebrae dan 32 join di leher yang dijaga oleh otot, tendon dan ligament. Kesemua itu sangat rentan terhadap cidera. Kebanyakan cidera yang terjadi pada otot adalah akibar kontraksi yang berlebihan ketika otot berusaha untuk menjaga kepala di tempatnya. Meski demikian, cidera tendon, ligament, dan vertebrae amat jarang terjadi.

Whiplash juga dapat menciderai tulang belakang bagian bawah, jadi berhati-hatilah ketika mengatur jok Anda. Caranya mudah, pergelangan tangan Anda haruslah berada dalam posisi paling nyaman di atas kemudi. Untuk mendapatkan posisi mengemudi yang ideal, maka lulut Anda haruslah menekuk dan pinggul berada lebih tinggi dari posisi lutut.

Atur sandaran kepala

• Tinggikan sandaran kepala Anda sehingga sisi atasnya sejajar dengan mata Anda.
• Atur restraint sehingga berada sedekat mungkin dengan kepala Anda. Ini mungkin akan merubah posisi mengemudi Anda, namun upayakan untuk selalu mengemudi dalam posisi paling nyaman.
• Pastikan sandaran kepala selalu dalam posisi yang paling tepat, sebelum Anda berpergian.
• Pastikan pula anak-anak duduk dalam posisi yang aman dan menggunakan sandaran kepala.

Apa yang akan Anda lakukan jika terkena whiplash?

Jika Anda mengalami kecelakaan mobil dan merasakan sakit yang luar biasa di bahu, leher, kehilangan memori atau bahkan tidak sadarkan diri, maka cidera yang dialami lebih dari sekadar whiplash ringan dan harus mendapatkan perawatan medis.

Jika Anda mengalami whiplash ringan, maka ikuti langkah berikut:

• Kompres area leher dengan es.
• Pembunuh rasa sakit seperti paracetamol dapat membantu meringankan sakit yang terjadi akibat kecelakaan. Obat ini mampu menghilangkakn kekauan di leher Anda. Ikuti dosisi yang tertera di bungkus obat.
• Jangan sanggah leher karena dapat memperlambat proses penyembuhan.
• Gerakkan leher dan kepala dengan gerakan ringan.
• Jika semua langkah di atas tidak membantu memberikan Anda rasa nyaman maka segeralah temui dokter.

technorati

Technorati Profile

China Pasar Otomotif Terbesar

General Motors memprediksi China akan mengambil alih posisi Amerika Serikat (AS) sebagai pasar otomotif terbesar di dunia, tahun 2009. Proyeksi ini didasarkan atas estimasi penjualan mobil bulan Januari di China yang mencapai 790.000 unit, sebagai perbandingan, untuk bulan yang sama penjualan mobil di AS mencapai 668.000 unit.

Estimasi angka penjualan harus dilakukan GM, karena butuh waktu lama untuk mendapatkan angka resmi dari instansi yang terkait di China.Atas estimasi ini, GM memproyeksikan diakhir tahun 2009, penjualan mobil di China akan mencapai 10,7 juta unit, atau melampaui angka penjualan mobil di AS yang mencapai 9,8 juta mobil.

Dengan populasi yang mendekati satu miliar, China memiliki potensi pembeli mobil empat kali lebih besar ketimbang AS atau Eropa dengan populasi hanya berkisar 240 juta saja. Saat ini hanya 200 juta orang China yang berada di kelas menengah, dengan gaji cukup besar untuk membeli mobil baru, tapi angka ini akan terus bertambah di tahun-tahun mendatang.