DSM City Slalom Jakarta 2013

Pesta Slalom di Jakarta

-->

Djarum Super Mild City Slalom akan digelar di Jakarta, 23 November 2013 mendatang. Nah, ajang slalom terbesar dan terdahsyat di Indonesia ini, merupakan gelaran kejuaraan nasional yang diikuti oleh para peslalom muda andal dari berbagai wilayah.

Sebelumnya, ajang serupa sudah diselenggarakan di Yogyakarta 9 November silam. Dan diikuti tidak hanya peslalom putra, namun juga wanita. Salah satunya adalah Alinka Hardianti, peslalom putri asal Jakarta. Alinka yang merupakan putri dari Didi Hardianto (legenda slalom Indonesia),tergabung bersama tim Toyota Team Indonesia, Alinka berhasil menjadi juara di kelas wanita pada kejuaraan DSM Slalom di Yogyakarta (9/11). Selain Alinka, akan berlaga pula Demas Agil yang menjadi andalan tim GT Radial Slalom Team, Raditya PA (Jatim), dan Valentino R (DKI) yang membela tim Jangkar Miring.

Pertarungan para jawara-jawara ini akan klimaks di Jakarta 23 November mendatang. Saat itu, mereka akan berjibaku memperebutkan gelar juara di masing-masing kelas dan juga memperebutkan gelar Juara Nasional Slalom. Wah, tentu seluruh keahlian dan kemampuan, baik mekanik hingga driver akan dimaksimalkan. Hasilnya pasti amat sengit dan seru untuk dinikmati.

KELAS-KELAS SLALOM

Nah dalam slalom ada pembagian kelas. Klasifikasinya berdasarkan kapasitas mesin dan sistem gerak roda. Mengapa demikian? Tentu tujuannya agar kompetisi berjalan seimbang, dan fair. Gak fair dong jika mobil berkapasitas yang lebih besar, melawan mobil yang berkapsitas lebih kecil.

Kelas A: Penggerak roda depan atau front wheel drive, dibagi menjadi tiga kelas yakni A1, A2, dan A3. Mirip dengan pembagian kelas di SMU ya? Oke, kita mulai dari A3.

"A3 adalah kelas untuk mobil 0-1.249 cc. Semua mobil yang ikut di kelas ini harus berpenggerak roda depan. Tidak menjalani modifikasi, dan harus memakai bahan bakar premium. A2 adalah kelas untuk mobil berkapasitas mulai 1.250 cc hingga 1.400 cc. Dan A1 adalah kelas untuk mobil berpenggerak roda depan berkapasitas 1.401 -2.000 cc," ungkap Sony Susmana salah satu peslalom muda nasional yang juga terjun ke ajang ini.

"Selain kelas A1, A2, dan A3, ada juga kelas bebas. Di kelas bebas ini, segala modifikasi dibebaskan. Hanya saja, para peserta tidak diperkenankan memakai bahan bakar dengan RON 92-95. Hanya diperkenankan memakai RON 88 saja, imbuh pria yang berlaga dengan Honda Brio. 

Selain kelas A, ada pula kelas B. Kelas ini hanya untuk sedan berpenggerak roda belakang. Kelas C ditujukan bagi kendaraan sedan berpenggerak roda depan standar di bawah tahun 2000. Kapasitas maksimumnya 2000 cc. Bagi peslalum memakai mobil pick up disediakan kelas D.

Mobil berpenggerak roda belakang yang telah dimodifikasi masuk ke kelas F GRB. Untuk kelas F Kejurnas, hanya untuk mobil berpenggerak roda depan yang telah dimodifikasi.

MARAK HIBURAN

Nah, menarik bukan? Namun daya tarik DSM Slalom 2013 bukan hanya pada atraksi tarian mobil di atas aspal, tapi juga pada hiburan yang dikemas pada saat penyelenggaraan. Apa saja hiburannya? Kita akan dimanjakan dengan LED live, pertunjukan Dj, dan dancer-dancer yang siap memanaskan ajang ini.

Nah, mengapa diselenggarakan di Jakarta? Jakarta adalah kota dengan peminat slalom yang cukup tinggi. Animo peserta juga besar. Selain itu letaknya strategis, dan akses informasi juga sangat luas di ibukota negara Republik Indonesia ini. Itulah mengapa diselenggarakan di Jakarta. So, saya pastikan akan hadir menonton ajang ini. Bukan hanya saya mengagumi kepiawaian peslalom muda menari di atas aspal, namun juga karena hiburan yang disajikan pasti sangat menghibur. Ya, sambil menyelam minum air hehehe...

Mitsubishi Mirage Sedan Rp 276 Juta. Mau?

Mitsubishi Mirage Sedan diluncurkan di Malaysia. Produk ini adalah versi sedan dari city car Mitsubishi Mirage yang diniagakan di Indonesia. Sedan ini diimport dari Thailand dan memakai mesin yang sama dengan Mirage, yakni mesin bertipe 3A92, tiga silinder, berkapsitas 1,2 liter. Mesin MIVEC ini mampu menghasilkan tenaga 80 ps dan torsi 106 Nm serta mengedepankan efisiensi bahan bakar.


Dari desainnya, saya melihat mobil ini punya kans yang besar untuk menarik perhatian kaum urban di seluruh Indonesia. Tentu dengan catatan jika sedan ini dimasukkan ke Indonesia. Apalagi jika dibanderol dengan harga yang ekonomis. Riwayat daya tahan produk milik mitsubishi yang tangguh juga saya yakin akan memudahkan salesman Mitsubishi untuk meniagakannya.


Attrage hadir dengan dua pilihan transmisi yakni lima percepatan manual dan INVECS-III CVT otomatis. Mitsubishi Attrage memiliki berat 875 kg untuk model dengan transmisi manual dan 905 kg untuk transmisi otomatis. Sistem suspensi menggunakan McPherson strut di depan dan torsion beam di belakang. Pengeremannya telah menggunakan ventilated disk di depan dan drum di belakang. Seluruh varian Atrrage menggunakan velg 15 inci dan ban ukuran 185/55.


Dari segi ukuran, sedan ini memiliki panjang 4.245 mm, lebar 1.670 mm dan panjang wheelbasenya 2.550 mm. Bagasinya mampu menampung volume 450 liter. Attrage hadir dengan tiga varian yang dapat dipilih yakni GL, GS dan tertinggi SE. GL hanya menawarkan transmisi manual sedangkan GS dan SE disediakan pilihan manual maupun otomatis. Mitsubishi Attrage hadir dengan banderol harga sekitar Rm 59,212 atau sekitar Rp 214 juta hingga RM 75.796 atau sekitar Rp 276 juta.

Vespa Untuk Perkotaan

Vespa menghadirkan varian terbaru yang diberi nama Vespa Primavera. Model ini memiliki nama yang sama dengan pendahulunya, yakni Vespa Primavera yang telah hadir tahun 60-an. Varian ini diperkenalkan dengan tiga pilihan mesin, yakni 125 cc dan 150 cc empat tak, serta mesin dua tak 50 cc.


Kedua mesin empat tak (150 dan 125 cc) hadir dengan pendingin air bertenaga 12,9 hp dan 10,9 hp. Mesin ini juga diklaim efisien bahan bakar dengan catatan 63 km/liter dengan kecepatan rata-rata 50 kpj. Mesin dua tak 50 cc menurut Piaggio dihadirkan untuk pengendara yang menginginkan performa yang brilian untuk berkendara di dalam kota.

Model terbaru ini akan dijual seharga sekitar 3.299 euro atau sekitar Rp 50 juta untuk model mesin empat tak, dan 2599 euro atau sekitar Rp 40 juta untuk model mesin dua tak. Vespa ini kemungkinan akan masuk ke Indonesia.

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough Meriah

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough (ABT) diselenggarakan di Jakarta (26-27/10). Seperti final-final battle terdahulu, 'kenduri modifikasi nasional' ini berlangsung sangat luar biasa. Ada 100 mobil modifikasi yang berpartisipasi di ajang ini. Semua menampilkan aliran modifikasi beragam, mulai dari street look hingga extreme modification.

Di ajang ini, kita tidak hanya disajikan modifikasi-modifikasi dahsyat, namun juga segambreng hiburan dan booth-booth penunjang modifikasi berkendara. Dari pantauan kami, di sana ada booth Murano, No Doubt, ACA, Wollsdorf leather, dan lainnya. Kehadiran booth-booth aftermarket ini tentu memberi manfaat lebih bagi pengunjung. Kita bisa sekalian berbelanja, dan bertukar pikiran dengan para peniaga soal penampilan terbaik mobil Anda.

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough 2013

sumber: http://bit.ly/1ak5VFE

The Hottest Hi Tech Modified Motorshow is back! Setelah diselenggarakan di Surabaya 13-14 April, Yogyakarta 11-12 Mei, dan Medan 31 Agustus, kini tiba saatnya Final Battle Djarum Black Autoblackthrough 2013 di gelar di Jakarta Convention Centre, Jakarta, 26-27 Oktober.

Di babak final ini, para peserta (lebih dari 100) akan dinilai oleh juri-juri profesional dari dalam dan luar negeri. Standarisasi penilaiannya tentu tidak usah diragukan lagi. Apalagi ajang modifikasi paling bergengsi di Indonesia ini sudah sembilan kali dilaksanakan, dan telah menghasilkan jawara-jawara yang memang tidak berlebihan jika dikatakan berkelas dunia.

“Djarum Black Autoblackthrough merupakan sebuah ajang modifikasi ekstrim, inovatif dan kreatif di tanah air. Program  ini ditujukan untuk memotivasi para peserta untuk mengeluarkan hobi, self expression, eksistensi diri dan komersil dalam mempromosikan bengkel modifikasinya. Djarum Black Autoblackthrough merupakan kelanjutan komitmen Djarum Black dalam mendukung semangat kreativitas dan inovasi generasi muda pecinta mobil modifikasi di Indonesia,” ujar Raymond Portier, Brand Manager Djarum Black.

Nah, agar menjamin  kualitas para jawara yang dihasilkan oleh Djarum Black Autoblackthrough, maka metodologi penilaian modifikasi mobil diperbarui sesuai perkembangan modifikasi di dunia. Dan tahun ini panitia memisahkan setiap aliran modifikasi. Selain membuat penilaian semakin ‘fair’, pemisahan ini juga memudahkan modifikator untuk memilih kategori apa yang ingin diikutinya.

DYNO ATTRACTION dan BLACK OUT LOUD

Tak berhenti disitu, The Hottest Hi Tech Modified Motorshow di Indonesia ini juga menyelenggarakan kompetisi adu performa yang dinamakan Dyno Attraction. Apa sih menariknya? Weits...tak mau tanggung, Djarum Black membeli langsung dynamo meter/penguji performa mesin Mainline DynoLog dari Australia. Keistimewaan alat tersebut terletak pada ketepatan pengukuran serta kemampuan menghitung performa mesin yang dialirkan melalui sistem gerak 2WD dan 4WD.

Bahkan, saking presisinya alat uji performa tersebut, tim balap seperti Holden Special Vehicles (HSV), Holden Race Team (HRT), MoTec. Possum Bourne Motorsport and John Sidney Racing juga memakainya.

“Keandalan para pengulik mesin di  Indonesia akan dibuktikan oleh mesin ukur Mainline DynoLog yang khusus dibeli  untuk ajang Djarum Black Autoblackthrough. Mainline DynoLog dari Australia yakni mesin dinamo meter yang mampu mengukur Horse Power (HP) pada roda mobil dengan penggerak sistem 2WD dan 4WD, dan ini adalah bukti keseriusan kami,” yakin Raymond. Founder dan CEO Mainline Dynolog, Todd Lewis bahkan akan terjun langsung mengoperasikan alat penguji performa tersebut.

Atraksi lain yang bisa kita nikmati adalah sesi pertarungan antar instalatur audio yang diberi nama Black Out Loud. Di ajang ini akan diperlombakan kategori Sound Quality (SQ), Sound Quality Loud(SQL) dan Sound Pressure Level (SPL). Sebagai juri pihak Djarum Black menggandeng EASCA (European Auto Sound Association), yang bermarkas di Jerman. Mengapa Djarum Black menggandeng EASCA? Nah, EASCA memiliki regulasi sistem penjurian yang lengkap dan telah digunakan di seluruh dunia. Sementara jurinya berasal dari Thailand dan Malaysia.

Untuk pengujian SPL, para juri akan menggunakan CD Blackxperience.com Soundtraxx dan alat ukur Term Lab dari Amerika. Term Lab adalah alat ukur dB yang terkenal akurasinya. Sedangkan untuk menilai SQ, digunakan CD dan sistem penjurian EASCA. Terakhir, pengujian SQL menggunakan dua CD, yakni Blackxperience.com Soundtraxx dan CD kedua menggunakan standar EASCA.

Audi A5 SportBack Diluncurkan

Audi A5 Sportback Terbaru merupakan salah satu maha karya mobil premium Audi. Perpaduan karakter elegan, mewah dan sporti yang unik membuatnya “stands out”

Audi A5 Sportback terbaru diluncurkan di Jakarta 26 Juni 2013. Sedan empat pintu ini memiliki garis siluet yang mengambang dan tegas berbalur dengan permukaan yang kokoh. Di bawah kap mesinnya terdapat mesin berkapasitas 2.0 liter dengan menyematkan teknologi turbo charged terkini berkonfigurasi 4 silinder yang efisien berikut dengan sistem injeksi langsung (direct injection) dan inlet camshaft timing serta saluran intake manifol yang bervariasi. Mesin tersebut juga disematkan sistem standard Start and Stop. Tenaga sebesar 225 hp pada rpm 4.500 – 6.250 rpm dengan torsi maksimum sebesar 350 Nm pada rentang rpm 1.500 – 4.500, Audi A5 Sportback mampu berakselerasi hanya dalam 7,2 detik dari 0-100 km/jam dan kecepatan maksimum mencapai 236 km/jam. Dioperasikan secara elektronik, teknologi transmisi 8 (delapan) percepatan otomatis multitronic digunakan untuk mengatur tenaga dan torsi yang tinggi.

CEO PT Garuda Mataram Motor Andrew Nasuri mengatakan, “The new Audi A5 Sportback ini adalah model kedua yang kami perkenalkan dalam kurun waktu di semester pertama tahun 2013. Beberapa model Audi menarik lainnya sudah masuk agenda kami untuk peluncurannya dalam waktu dekat. Strategi ofensif produk kami tersebut bertujuan untuk memantapkan posisi  kami di pasar mobil mewah serta mendukung peningkatan penjualan kami tahun ini.”

Produk yang bagus tentu harus disokong layanan purna jual berkualitas pula. Hal itu disadari oleh PT Garuda Mataram Motor selaku APM Audi di Indonesia. “Memberikan kualitas pelayanan yang prima menjadi tujuan utama kami. Dan, Audi Indonesia berkomitmen untuk memberikan pelayanan purna jual (after sales) yang terbaik pula. Kami memberikan Audi Extended Warranty dan Free Service selama 3 tahun atau 90.000 km (termasuk jasa dan suku cadang) di semua diler Audi. Tujuannya satu, kami ingin memberikan kenyamanan secara personal kepada seluruh pemilik Audi,” jelas Andrew.

Target konsumen Audi A5 Sportback terbaru adalah segmen kelas premium, para individu yang berpikir modern, penyuka mobil sport, menikmati layanan personal yang berkualitas. Profil sukses yang menghargai kehidupan berkualitas serta individu aktif yang tidak rela melepaskan kenyamanan untuk mobil sporti yang dibutuhkan. Kepada kelompok tersebut, new Audi A5 Sportback menawarkan sesuatu dengan sentuhan atribut emosional kuat, sebuah kemewahan yang dipadu kenikmatan berkendara yang sporti.

Bagi Anda yang berminat, Audi A5 terbaru dibanderol dengan harga Rp. 885 juta on the road – Jakarta, dan telah tersedia di diler-diler resmi Audi, dengan pilihan warna Black, White, Silver dan Teak Brown dan tidak menutup kemungkinan untuk pemesanan warna lainnya.

Honda Luncurkan Honda Extra Care

PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan program Honda Extra Care yang memberikan opsi bagi konsumen untuk memperpanjang masa garansi mobilnya hingga lima tahun atau 140.000 km. Melalui program ini konsumen dapat memilih palette perpanjangan garansi tambahan 1 tahun atau 20.000 km atau 2 tahun /40.000 km.

"Program ini diluncurkan untuk memberikan proteksi lengkap dan mencegah resiko pengeluaran yang tidak terduga setelah masa garansi normal berakhir (3 tahun /100.000 km, dan dengan demikian mengurangi beban bagi pelanggan dan memberikan rasa aman saat berkendara," tutur Tomoki Uchida, Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor.

Program Extra Care dapat dibeli di seluruh dealer resmi Honda di seluruh Indonesia dengan bargain mulai Rp 1.500.000 sampai Rp 7.200.000 tergantung pada model mobil.

NEW HONDA BRIO TERLENGKAP

New Honda Brio benar benar mengejutkan. Dibekali beragam fitur berteknologi tinggi, city car lansiran Honda ini menjelma menjadi kekuatan menakutkan di mata kompetitor sekelasnya. Salah satu fitur paling menarik perhatian saya adalah fitur keselamatan. Mengapa? Tentu saja ini ada kaitannya dengan keselamatan pengguna atau konsumen mobil yang menjadi target market New Honda Brio.

New Toyota Camry Hybrid Lebih Murah

All New Toyota Camry tiba di Indonesia sekaligus menandai bangkitnya era hybrid di negara ini. Seperti kita ketahui, hybrid memang sudah dijual resmi sejak beberapa tahun silam. Namun, tidak mendapat respon berarti dari khalayak. Mengapa? Karena harganya terlalu mahal -akibat beban pajak yang diberikan pemerintah terlalu besar-. Nah, kali ini dengan strategi berbeda, PT Toyota Astra Motor meluncurkan new Toyota Camry 4 April silam di Jakarta. New Camry dijual dengan tiga pilihan mesin, yakni 2.5 G, 2.5 V dan 2.5 Hybrid.

Nah, untuk Camry Hybrid, hadir menggantikan Camry 3.5L. Menariknya, dengan tingkat konsumsi bahan bakar 24% lebih baik, harga Camry hybrid justru lebih murah sekitar Rp 30 juta.

"Camry Hybrid menjadi pilihan baru dengan peningkatan kenyamanan untuk konsumen. Performa lebih baik dan konsumsi bahan bakar juga lebih baik," ujar Johnny Dharmawan Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor di Thamrin Nine Ballroom, UOB Plaza, Jakarta saat peluncuran.

"Camry terbaru menghadirkan desain aerodinamika termutakhir. Bahkan, desain spion mengadopsi sirip dari mobil balap Formula 1. Kenyamanan Camry juga sudah disesuaikan untuk konsumen ASEAN. Dan memberikan 'driving pleasure' nan optimal," ungkap Michihiko Sato, Deputy Chief Engineer ZF Product Planning Group Toyota Motor Corporation yang menangani Camry.

Harga yang ditawarkan untuk 2.5 G A/T adalah Rp 482,7 juta, 2.5 V A/T dibanderol Rp 510,6 juta dan Camry 2.5 L A/T Hybrid diberikan harga Rp 635,6 juta.

PENGHANCUR E65?

Apa rasanya mesin V8 4,4 liter dengan turbo ganda, yang dipasangkan pada sebuah sedan eksekutif? Jujur kami belum tahu untuk yang satu ini, karena kami hanya pernah mencoba saloon 'gila' Mercedes-Benz E65 AMG yang membuat kami terpukau hingga berhari-hari. Tapi kami bisa pastikan bahwa mobil tandingan E65 tersebut telah hadir di Indonesia dan disebut BMW M5, yang diperkenalkan secara resmi di Senayan City, Jakarta, 4 April 2012.

Inilah, generasi kelima dari BMW M5, yang mendapatkan banyak pujian dari media luar negeri, termasuk Autocar Inggris. Mesin M5 terbaru sanggup menelurkan 560 hp dengan torsi 680 Nm atau 10 persen lebih besar dari generasi sebelumnya, dan lebih kuat dari lawannya, Mercedes-Benz E65 AMG. Kombinasi angka tersebut membuat akselerasi 0-100 kpj dicapai dalam 4,4 detik saja.

Meskipun demikian, BMW mengklaim bahwa konsumsi BBM-nya bisa mencapai 10,1 kpl dengan emisi 232 g/km, atau 30 persen lebih irit dari generasi yang digantikannya. Konsumsi BBM yang terbilang irit tersebut didapat dari penggunaan teknologi EfficienDynamics plus fitur auto-start/stop serta penggunaan transmisi 7-speed 'Drivelogic'. Selain itu, perubahan juga merambah pada chassis dan bodi, demi mengakomodir penambahan performa.

Menurut Ramesh Divyanathan, Presdir BMW Group Indonesia, "Dibangun dengan mempertahankan tradisi model pendahulunya, BMW M5 terbaru sekali lagi menciptakan performa yang terbaik untuk sebuah mobil sedan. Ini bukan hanya karena M5 mengusung teknologi canggih dan memiliki pengendaraan yang luar biasa, yang merupakan ciri khas mobil-mobil BMW M, tapi juga karena mobil ini sanggup memenuhi aspirasi pecinta mobil sport dan memadukannya dengan sebuah saloon premium." Harganya? Murah kok...hanya Rp 1.998.000.000 (OFR Jakarta).

Tiga Jagoan Baru Nissan di Indonesia

Membuka fiskal 2012, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) memperkenalkan tiga model anyarnya. Mereka adalah Nissan New X-Trail Urban, New Navara Sports Version, dan New Teana. Model-model tersebut diperkenalkan sebagai sosok 'stylish' di Ballroom Jakarta Theatre XXI, Jakarta, Selasa (3/4).

"Inilah tiga model yang akan berkontribusi baik pada penjualan selain Grand Livina, March, dan Juke. Ketiga model ini dikembangkan untuk memuaskan pelanggan Indonesia dengan standar kualitas Nissan global," tukas Kintaro Izumida, Presiden Direktur NMI.

Untuk New X-Trail Urban ubahannya menghadirkan sosok lebih gaya. Kesan premium hadir sesuai khas Autech. Kebaruannya mulai dari grille lurus dengan krom dan velg baru 17 inci. Banderolnya sekitar Rp 380 juta on the road Jakarta.

New Navara Sports Version hadir dengan mengedepankan karakter 'sporty stylish' ala Autech. Keanyarannya dari bumper depan, grille, 'door mirror', desain lampu, emblem Sports Version', dan velg 16 inci. Harganya sebesar Rp 362,5 juta untu manual dan Rp 374,5 juta untuk otomatis.

Terakhir, New Nissan Teana yang disempurnakan tampilan premiumnya. Mulai di depan dengan bi-xenon 'headlamp' berlensa proyektor dan sistem AFS (Adaptive Front Lighting). Sampai ubahan lampu fog, lampu belakang LED, grille, bumper depan dan velgnya. Harga sedan premium ini senilai Rp 496,45 juta.

"Kami memberikan penyegaran 'stylish' dengan mengedepankan ciri Autech. Untuk jualnya sebulan, New X-trail Urban sekitar 100 unit, New Navara 60 unit, dan New Teana 35 unit," terang Teddy Irawan, Vice President Sales & Marketing NMI.

90 Ribu Unit Untuk Nissan

Menggarap dengan serius pasar otomotif nasional, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) menargetkan penjualan sekitar 90 ribu unit tahun ini. Hal tersebut diungkap Presiden Direkturnya Kintaro Izumida sebagai rencana fiskal 2012 (April sekarang ke April mendatang).

"Pada tahun fiskal ini, Nissan akan lebih agresif bersaing di pasar otomotif. NMI akan menargetkan pertumbuhan 50% dari tahun sebelumnya," ungkap Izumida di Ballroom Jakarta Theatre XXI, Jakarta, Selasa (3/4).

Tahun fiskal lalu merk asal Jepang itu membukukan penjualan 60.372 unit. Tiga model, antara lain Grand Livina, March, dan Juke masih menjadi tulang punggung penjualan. Adapun hal tersebut menunjukkan peningkatan 52% dibanding fiskal 2010.

Angka tersebut di atas menjadikan NMI di peringkat ke-3 untuk APM penjual kendaraan penumpang secara nasional. Dan, APM penjual kendaraan penumpang dan niaga peringkat ke-3 di Jabodetabek.

Selain penjualan, sepanjang fiskal 2011 NMI telah melakukan pergerakkan agresif lainnya. Misalnya saja, perluasan jaringan dari 52 (2010) menjadi 73 (2011). Pun targetnya akan memiliki 150 jaringan pada 2015.

"NMI telah jadi satu-satunya produsen kendaraan yang memasarkan segmen terlengkap di Indonesia. Mulai dari hatchback kompak sampai MPV premium," tambah mantan Presiden Direktur NMI Takayuki Kimura yang kini menjabat Vice President Asian Region Nissan Motor Co., Ltd.

Dealer Baru Mazda

Meneguhkan posisinya sebagai merek Premium asal Jepang di industri otomotif tanah air, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) meresmikan showroom Mazda Thamrin yang berlokasi di lobby Unit-D, Indosurya Plaza, Jl. MH.Thamrin Kav 8-9 Jakarta Pusat pada tanggal 3 April 2012.

Dealer resmi Mazda Thamrin yang menganut 3S (Sales, Services, dan Sparepart) ini telah dibangun sesuai dengan standar global Mazda dan dioperasikan oleh PT Indonesia Republic Motor Company. Adapun luas areanya 226,6 meter persegi.

“Kami bangga dapat menjalin kerjasama dengan PT Indonesia Republic Motor Company dan menempatkan brand Mazda sebagai bagian dari daerah bisnis terpenting di Jakarta. Showroom Mazda ini berada di jalan protokol yang paling strategis di jantung kota, dan ini sesuai dengan komitmen kami untuk menyediakan layanan dan produk yang premium, yang dekat dengan pasar potensial kami,” papar Keizo Okue, Presiden Direktur PT Mazda Motor Indonesia.

Agar tampil beda, dealer ini berkompeten mengakomodir hingga tiga unit mobil, dan empat unit kerja serta unit layanan interaktif bagi pelanggan. Termasuk juga keberadaan ruang tunggu yang nyaman dan dilengkapi koneksi Wi-Fi ditambah lagi dengan area parkir yang luas.

“Kami menawarkan Booking Service Program bagi pelanggan kami dengan layanan tanpa antri, pengerjaan yang tepat waktu, ketersediaan suku cadang serta teknisi yang siap melayani, dan Pick-up service yang berlaku di sekitar Sudirman, Thamrin, dan Kuningan,” jelas Leonel Gozali, Presiden Direktur PT Indonesia Republic Motor Company.

MINI coupe dan Roadster Tiba di Indonesia

MINI yang berada di bawah BMW Group Indonesia memperkenalkan model Coupe dan Roadster di Atrium Pondok Indah Mall 2, Jakarta, Senin (2/4). Kedua tipe tersebut akan dipamerkan mulai 2-8 April 2012.

Model anyar keluaran MINI itu bakal hadir hanya dalam varian Cooper S. Untuk Coupe, harganya sebesar Rp 649 juta dan Roadster seharga Rp 679 juta. Saat ini Kedua masih dibandeol ‘off the road’ untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya.

“Tampilnya kedua model ini akan memperkuat citra merk MINI yang kami bangun di Indonesia. MINI Coupe dan Roadster hadir dengan konsep bodi dan interior unik sebagai tipe MINI pertama berpenumpang dua,” ujar Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan.

PT Maxindo International Nusantara Indah menjadi mitra ekslusif tempat pembelian MINI di Indonesia. Untuk konsumen yang membeli di sana, ada layanan perawatan rutrin gratis. Tawarannya diberikan untuk jangka lima tahun sampai 70 ribu km. Atau, jaminan dua tahun tanpa batasan km.

MINI Cooper S Coupe dan Roadster hadir dengan mesin 1,6 liter. Perusahaan mengklaim tenaga maksimalnya 184 hp. Torsi unggulannya 240 Nm pada 1.600 rpm dan dapat digenjot sampai 260 Nm dengan memanfaatkan ‘overboost’. Karenanya, kendaraan diklaim mencapai 0-100 kpj dalam 7,1 detik dan kecepatan maksimal 224 kpj.

Ramesh menambahkan, “Inilah sosok kendaraan yang mampu menggambarkan karakter penggunanya. Kami memasukkan Coupe dan Roadster untuk segmen premium khusus. MINI sendiri menawarkan ‘customize’ produk sesuai keinginan waktu membeli.”

Infiniti Rancangan Vettel

Apa jadinya jika Juara Dunia Formula 1 Sebastian Vettel turut "merancang" Infiniti FX concept? Dapat dipastikan mobil tersebut mampu berlari sangat kencang. Prediksi tersebut tidaklah meleset, pasalnya konsep ini diklaim mampu berlari hingga melampaui 300 kpj.

Nah, apa sih rahasianya? Mobil bermesin V8 ini mendapatkan suntikan tim aerodinamika Red Bull Racing yang merajai kompetisi F1 musim 2010 dan 2011. Agar semakin menarik, bagian interiornya diracik sesuai dengan keinginan Vettel. FX Sebastian Vettel ini akan tampil memanjakan pengunjung di Frankfurt Motor Show 2011 pertengahan September ini.

A2 Tunjukkan Teknologi Audi

INGOLSTADT – Audi secara resmi mengumumkan akan memproduksi generasi kedua Audi A2 dengan sumber tenaga penggerak listrik di tahun 2013 mendatang. Audi A2 Concept akan dipajang di Frankfurt Motor Show ke-64 di Frankfurt, Jerman.

Audi A2 concept memiliki panjang 3.800 mm, lebar 1.690 mm, dan tinggi 1.490 mm. Dimensi tersebut lebih pendek 26 mm, 17 mm lebih lebar dan 63 mm lebih pendek daripada A2 generasi awal. Sejatinya kunci keindahan desain A2 Concept adalah di tampilan grille frame tunggal, headlamps, bonnet depan yang pendek, ruang fender roda yang besar, lekuk bodi sampingnya, serta tampilan belakangnya.

Hadirnya atap panoramic yang bisa berubah gelap jika dibutuhkan hanya melalui sebuah tombol, fitur yang juga dijumpai pada New SLK milik Mercedes. Lampu depan A2 concept ini mengedepankan teknologi LED terbaru, Matrix Beam. Paket lampu yang tersemat juga menyertakan micro-reflektor dengan resolousi tinggi. Untuk daytime running light, mobil menggunakan low-beam modul yang memberikan efisiensi. Sementara lampu belakangnya menggunakan laser diodes sehingga memberikan peringatan bersinar merah lebih tegas.

Masuk kedalam interiornya, mobil konsep keluaran Audi tersebut mengedepankan desain flat floorboard. Kendaraan dengan kapasitas empat tempat duduk tersebut memiliki konsep konsol tengah dengan peletakan perseneling sejajar dengan kemudi. Kali ini, Audi menghadirkan dashboard berdesain terang dan bersih. Yang demikian senada dengan nuansa kursi pada mobil. Adapun untuk menambah volume pengangkutan, kursi dapat dilipat hingga berdekatan dengan kursi depan.

Sang kakak A2 memakai mesin 3 dan 4-silinder bensin maupun diesel. Sejatinya di konsep terbarunya, Audi belum memastikan penggerak mesin apa yang digunakan. Walau rencananya akan dipasarkan dalam mesin listrik atau penggerak yang lebih menarik layaknya milik BMW i3.

Mazda2 The Zoom-Zoom Experience

Mazda2 memang luar biasa. Hanya dalam tempo lima hari penyelenggaraan Indonesia International Motor Show, Mazda2 sukses terjual sebanyak 251 unit. Inilah bukti bahwa small hatchback lansiran manufaktur yang bermarkas di Hiroshima ini begitu menarik di mata khalayak.

Tapi apa sih sebenarnya daya tarik Mazda2? Dari tampilannya, Mazda2 menyajikan desain sportif nan dinamis melalui tarikan garis-garis tajam serta kurva-kurva membulat di seluruh tubuhnya. Padu padan kedua garis itu mencerminkan filosofi Zoom-Zoom yang dibawanya.

Tak heran jika Mazda2 kemudian mendapatkan dua penghargaan sekaligus dari sebuah majalah otomotif nasional di Indonesia. Penghargaan itu adalah Best Features Design and Value dan Best Dress Up (untuk modifikasi terbaik).

Untuk penghargaan Best Features Design and Value didapat karena Mazda Smart Entertainment System menjadi satu-satunya sistem entertainment terintegrasi yang ada di mobil serupa. Apa sih Smart Entertainment System itu? Nah, melalui Mazda Smart Entertainment System, penumpang dapat menikmati 7" TFT LCD high resolution SVGA, Touch Screen with remote control, Parking Camera, Radio FM/AM, Single DVD/VCD/MP3/MP4, Virtual CD for 6 CDs, TV Tuner, iPod Adaptor, Bluetooth with A2DP, USB connection, dan koneksi SD Card.

Sementara itu, di kategori Best Dress-Up, dimenangkan sebuah Mazda2 berwarna merah yang dimodifikasi oleh Triwa untuk Mazda. Tujuannya agar konsumen muda peminat Mazda dapat merasakan The Zoom-Zoom Experience yang menjadi tema booth Mazda di perhelatan IIMS 2011.

PRODUK-PRODUK HONDA KUASAI PASAR

Jakarta, 10 Juni 2009 – Selama bulan Mei, produk-produk honda terus menguasai pangsa pasar di kelas masing-masing. Model seperti Honda Jazz, Honda CR-V, Honda City dan Honda Civic tak hanya menjadi market leader tetapi juga memberi kontribusi terhadap peningkatan penjualan Honda secara total dibanding bulan-bulan sebelumnya di tahun 2009.

All New Honda Jazz tetap menyumbang penjualan tertinggi bagi Honda pada bulan Mei lalu, dengan angka penjualan sebesar 1.422 unit. Jumlah tersebut meningkat sebanyak 7,65% dibanding penjualan bulan sebelumnya, yang tercatat sebanyak 1.321 unit. Secara total, penjualan All New Honda Jazz di tahun ini telah mencapai 6.418 unit di seluruh Indonesia, dengan pangsa pasar sebesar 53% dan menjadi market leader di kelas hatchback.

Hingga bulan Mei 2009, penjualan All New CR-V telah mencapai 4.294 unit di Indonesia dan menguasai pangsa pasar di kelas medium SUV sebesar 43%. Pada bulan Mei sendiri, All New CR-V terjual sebanyak 959 unit.

Dari segmen sedan, All New City terus mempertahankan prestasinya sebagai market leader dengan meraih pangsa pasar sebesar 37%* di kelas mini sedan. Pada bulan Mei lalu, All New City terjual sebanyak 242 unit, meningkat 4,76% dibanding penjualan bulan sebelumnya yang tercatat sebanyak 231 unit. Hingga saat ini, penjualan All New City di tahun 2009 telah mencapai 1.073 unit.

Sementara itu, penjualan New Honda Civic juga meningkat sebesar 17,14%, dibanding penjualan bulan sebelumnya, yaitu dari 140 unit pada bulan April menjadi 164 unit di bulan Mei. Dengan demikian, penjualan New Civic sampai dengan saat ini sudah mencapai 571 unit dengan pangsa pasar 68% di kelas small sedan.
_________________
*tidak termasuk taksi



Honda Accord melengkapi penjualan Honda di kelas sedan dengan total 34 unit di bulan Mei lalu. Hingga bulan Mei 2009, sebanyak 266 unit sedan premium dari Honda tersebut telah terjual di Indonesia dengan pangsa pasar sebesar 25% di kelas medium sedan.

Secara total, penjualan Honda terus mengalami peningkatan dibanding bulan-bulan sebelumnya di tahun 2009 ini. Pada bulan Mei, penjualan total Honda tercatat sebanyak 2.821 unit, meningkat dibanding penjualan di bulan April yang sebanyak 2.814 unit. Sejak Januari sampai dengan Mei tahun ini, Honda menjual sebanyak 12.624 unit di seluruh Indonesia, dengan pangsa pasar sebesar 7,4%.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Berbagai penghargaan yang diterima oleh produk-produk Honda, serta pembukaan dealer-dealer baru di berbagai kota memberikan kontribusi terhadap penjualan Honda secara signifikan, sehingga memungkinkan penjualan Honda terus meningkat dari bulan ke bulan pada tahun ini. Karena itu, kami berterima kasih kepada konsumen yang terus mendukung dan percaya terhadap produk kami selama ini.“

iMiEV Siap Lawan Prius dan Insight

Mitsubishi telah meluncurkan versi produksi dari mobil listriknya yang dinamakan iMiEV di Jepang, 5 Juni 2009. iMiEV akan mulai dijual di Jepang bulan depan dan diharapkan akan naik penjualannya hingga 20 persen di tahun 2020. Mobil listrik ini dibandrol 4,38 juta Yen (28.000 poundsterling) dan lebih mahal dari mobil listrik popular lainnya di Jepang, seperti Toyota Prous dan Honda Insight. Pun demikian, Mitsubishi menargetkan 1.400 unit terjual untuk konsumen korporat, dan pemerintah lokal di bulan Maret 2010.iMiEV memiliki jarak jelajah 158,4 km dan jika daya baterainya habis, charge saja hingga 14 jam dan mobil bisa berjalan lagi.


Peluncuran ini menandakan demam mobil listrik, semakin mewabah di Jepang. Selain Honda, Toyota dan Mitsubishi, Subaru juga telah meluncurkan mobil listrik mereka yang dinamakan Stella. Mobil yang hanya dijual di Jepang ini, dijual lebih mahal ketimbang para pesaingnya.