DSM City Slalom Jakarta 2013

DSM City Slalom Jakarta 2013

Djarum Super Mild City Slalom: Awesome Bung!

Grand Final DSM City Slalom digelar di Jakarta. Meriah, menggugah adrenalin dan penuh dengan hiburan menarik.

Sabtu (23/11/13) penikmat dan pecinta slalom di ibukota Jakarta kembali disuguhkan acara slalom paling dahsyat tahun ini, yakni grand final kejuaraan nasional Djarum Super Mild City Slalom 2013. Acara yang disponsori oleh Djarum Super Mild ini dilangsungkan di Parkir Timur Senayan Jakarta.

 

Parkir Timur Gelora Bung Karno Senayan dipilih karena strategis dan luas. Selain itu, kondisi aspalnya juga cukup baik untuk dipakai slalom. Sudah menjadi rahasia umum bahwa dibutuhkan lintasan aspal yang rata dan baik untuk, memaksimalkan atraksi ban ketika mengitari cone. Aspal yang rata dan mulus juga memudahkan peserta atau atlet slalom melakukan gerakan-gerakan indah di atas track slalom.

Kombinasi semua hal itu menjadi tontonan yang tidak hanya sangat menarik, namun memberi kejutan-kejutan. Tak heran jika penonton bisa larut dalam lautan adrenalin peslalom dan tanpa sadar terkadang menjerit ketakutan, greget atau bahkan sedih, ketika peslalom andalannya melakukan kesalahan saat mengambil titik pengereman atau mengeksekusi tikungan.

Kembali ke aspal. Kondisi aspal yang memadai ditambah skill peserta yang luar biasa, membuat perhelatan Seri 7 atau grand final sangat seru dan sengit sekali. Catatan waktu para peslalom juga hanya terpaut tipis. Saya sampai deg-degan menunggu sampai panitia mengeluarkan hasil resmi pemenang.

Beruntung di acara ini, penyelenggara dari Genta Auto Sport bersama Djarum Super Mild mengerti ketegangan yang baru saja dialami oleh peserta, dan terutama penonton. Menjelang malam, acara ini mempersembahkan defile dimana semua peslalom beserta tim dan mekanik mengelilingi arena, dilanjutkan dengan menyanyikan Indonesia Raya. Setelahnya, giliran dancer-dancer beraksi! Yeah! Semangat kembali memuncak seiring hentakan musik dan gerakan dinamis para dancer.

Setelah malam semakin larut, ketika cuaca semakin dingin, venue Djarum Super Mild City Slalom justru semakin “panas”. Penonton bahkan tampak terus memenuhi Parkir Timur. Di akhir acara, para penonton disuguhkan live DJ, dan percussion. Benar-benar pengalaman yang menyenangkan.

Pemenang Kejurnas Umum :

1. H.M Rihan Variza Honda Jazz

2. Mico Mahaputra Toyota Etios
3. Rizky TJ Honda Jazz
4. James Sanger Honda Jazz
5. Anjasara Wahyu All New Jazz DKI

6. Raditya PA Honda Jazz Jatim
7. Anggana Toyota Yaris
8.Eddy Sadikin Honda Jazz DKI
9.Adrianza Yunial Honda Jazz
10. Demas Agil Toyota Yaris

Photo Liputan : http://tripwow.tripadvisor.com/tripwow/ta-07f3-c160-0356

Pesta Slalom di Jakarta

-->

Djarum Super Mild City Slalom akan digelar di Jakarta, 23 November 2013 mendatang. Nah, ajang slalom terbesar dan terdahsyat di Indonesia ini, merupakan gelaran kejuaraan nasional yang diikuti oleh para peslalom muda andal dari berbagai wilayah.

Sebelumnya, ajang serupa sudah diselenggarakan di Yogyakarta 9 November silam. Dan diikuti tidak hanya peslalom putra, namun juga wanita. Salah satunya adalah Alinka Hardianti, peslalom putri asal Jakarta. Alinka yang merupakan putri dari Didi Hardianto (legenda slalom Indonesia),tergabung bersama tim Toyota Team Indonesia, Alinka berhasil menjadi juara di kelas wanita pada kejuaraan DSM Slalom di Yogyakarta (9/11). Selain Alinka, akan berlaga pula Demas Agil yang menjadi andalan tim GT Radial Slalom Team, Raditya PA (Jatim), dan Valentino R (DKI) yang membela tim Jangkar Miring.

Pertarungan para jawara-jawara ini akan klimaks di Jakarta 23 November mendatang. Saat itu, mereka akan berjibaku memperebutkan gelar juara di masing-masing kelas dan juga memperebutkan gelar Juara Nasional Slalom. Wah, tentu seluruh keahlian dan kemampuan, baik mekanik hingga driver akan dimaksimalkan. Hasilnya pasti amat sengit dan seru untuk dinikmati.

KELAS-KELAS SLALOM

Nah dalam slalom ada pembagian kelas. Klasifikasinya berdasarkan kapasitas mesin dan sistem gerak roda. Mengapa demikian? Tentu tujuannya agar kompetisi berjalan seimbang, dan fair. Gak fair dong jika mobil berkapasitas yang lebih besar, melawan mobil yang berkapsitas lebih kecil.

Kelas A: Penggerak roda depan atau front wheel drive, dibagi menjadi tiga kelas yakni A1, A2, dan A3. Mirip dengan pembagian kelas di SMU ya? Oke, kita mulai dari A3.

"A3 adalah kelas untuk mobil 0-1.249 cc. Semua mobil yang ikut di kelas ini harus berpenggerak roda depan. Tidak menjalani modifikasi, dan harus memakai bahan bakar premium. A2 adalah kelas untuk mobil berkapasitas mulai 1.250 cc hingga 1.400 cc. Dan A1 adalah kelas untuk mobil berpenggerak roda depan berkapasitas 1.401 -2.000 cc," ungkap Sony Susmana salah satu peslalom muda nasional yang juga terjun ke ajang ini.

"Selain kelas A1, A2, dan A3, ada juga kelas bebas. Di kelas bebas ini, segala modifikasi dibebaskan. Hanya saja, para peserta tidak diperkenankan memakai bahan bakar dengan RON 92-95. Hanya diperkenankan memakai RON 88 saja, imbuh pria yang berlaga dengan Honda Brio. 

Selain kelas A, ada pula kelas B. Kelas ini hanya untuk sedan berpenggerak roda belakang. Kelas C ditujukan bagi kendaraan sedan berpenggerak roda depan standar di bawah tahun 2000. Kapasitas maksimumnya 2000 cc. Bagi peslalum memakai mobil pick up disediakan kelas D.

Mobil berpenggerak roda belakang yang telah dimodifikasi masuk ke kelas F GRB. Untuk kelas F Kejurnas, hanya untuk mobil berpenggerak roda depan yang telah dimodifikasi.

MARAK HIBURAN

Nah, menarik bukan? Namun daya tarik DSM Slalom 2013 bukan hanya pada atraksi tarian mobil di atas aspal, tapi juga pada hiburan yang dikemas pada saat penyelenggaraan. Apa saja hiburannya? Kita akan dimanjakan dengan LED live, pertunjukan Dj, dan dancer-dancer yang siap memanaskan ajang ini.

Nah, mengapa diselenggarakan di Jakarta? Jakarta adalah kota dengan peminat slalom yang cukup tinggi. Animo peserta juga besar. Selain itu letaknya strategis, dan akses informasi juga sangat luas di ibukota negara Republik Indonesia ini. Itulah mengapa diselenggarakan di Jakarta. So, saya pastikan akan hadir menonton ajang ini. Bukan hanya saya mengagumi kepiawaian peslalom muda menari di atas aspal, namun juga karena hiburan yang disajikan pasti sangat menghibur. Ya, sambil menyelam minum air hehehe...

Mitsubishi Mirage Sedan Rp 276 Juta. Mau?

Mitsubishi Mirage Sedan diluncurkan di Malaysia. Produk ini adalah versi sedan dari city car Mitsubishi Mirage yang diniagakan di Indonesia. Sedan ini diimport dari Thailand dan memakai mesin yang sama dengan Mirage, yakni mesin bertipe 3A92, tiga silinder, berkapsitas 1,2 liter. Mesin MIVEC ini mampu menghasilkan tenaga 80 ps dan torsi 106 Nm serta mengedepankan efisiensi bahan bakar.


Dari desainnya, saya melihat mobil ini punya kans yang besar untuk menarik perhatian kaum urban di seluruh Indonesia. Tentu dengan catatan jika sedan ini dimasukkan ke Indonesia. Apalagi jika dibanderol dengan harga yang ekonomis. Riwayat daya tahan produk milik mitsubishi yang tangguh juga saya yakin akan memudahkan salesman Mitsubishi untuk meniagakannya.


Attrage hadir dengan dua pilihan transmisi yakni lima percepatan manual dan INVECS-III CVT otomatis. Mitsubishi Attrage memiliki berat 875 kg untuk model dengan transmisi manual dan 905 kg untuk transmisi otomatis. Sistem suspensi menggunakan McPherson strut di depan dan torsion beam di belakang. Pengeremannya telah menggunakan ventilated disk di depan dan drum di belakang. Seluruh varian Atrrage menggunakan velg 15 inci dan ban ukuran 185/55.


Dari segi ukuran, sedan ini memiliki panjang 4.245 mm, lebar 1.670 mm dan panjang wheelbasenya 2.550 mm. Bagasinya mampu menampung volume 450 liter. Attrage hadir dengan tiga varian yang dapat dipilih yakni GL, GS dan tertinggi SE. GL hanya menawarkan transmisi manual sedangkan GS dan SE disediakan pilihan manual maupun otomatis. Mitsubishi Attrage hadir dengan banderol harga sekitar Rm 59,212 atau sekitar Rp 214 juta hingga RM 75.796 atau sekitar Rp 276 juta.

Vespa Untuk Perkotaan

Vespa menghadirkan varian terbaru yang diberi nama Vespa Primavera. Model ini memiliki nama yang sama dengan pendahulunya, yakni Vespa Primavera yang telah hadir tahun 60-an. Varian ini diperkenalkan dengan tiga pilihan mesin, yakni 125 cc dan 150 cc empat tak, serta mesin dua tak 50 cc.


Kedua mesin empat tak (150 dan 125 cc) hadir dengan pendingin air bertenaga 12,9 hp dan 10,9 hp. Mesin ini juga diklaim efisien bahan bakar dengan catatan 63 km/liter dengan kecepatan rata-rata 50 kpj. Mesin dua tak 50 cc menurut Piaggio dihadirkan untuk pengendara yang menginginkan performa yang brilian untuk berkendara di dalam kota.

Model terbaru ini akan dijual seharga sekitar 3.299 euro atau sekitar Rp 50 juta untuk model mesin empat tak, dan 2599 euro atau sekitar Rp 40 juta untuk model mesin dua tak. Vespa ini kemungkinan akan masuk ke Indonesia.

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough Meriah

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough (ABT) diselenggarakan di Jakarta (26-27/10). Seperti final-final battle terdahulu, 'kenduri modifikasi nasional' ini berlangsung sangat luar biasa. Ada 100 mobil modifikasi yang berpartisipasi di ajang ini. Semua menampilkan aliran modifikasi beragam, mulai dari street look hingga extreme modification.

Di ajang ini, kita tidak hanya disajikan modifikasi-modifikasi dahsyat, namun juga segambreng hiburan dan booth-booth penunjang modifikasi berkendara. Dari pantauan kami, di sana ada booth Murano, No Doubt, ACA, Wollsdorf leather, dan lainnya. Kehadiran booth-booth aftermarket ini tentu memberi manfaat lebih bagi pengunjung. Kita bisa sekalian berbelanja, dan bertukar pikiran dengan para peniaga soal penampilan terbaik mobil Anda.

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough 2013

sumber: http://bit.ly/1ak5VFE

The Hottest Hi Tech Modified Motorshow is back! Setelah diselenggarakan di Surabaya 13-14 April, Yogyakarta 11-12 Mei, dan Medan 31 Agustus, kini tiba saatnya Final Battle Djarum Black Autoblackthrough 2013 di gelar di Jakarta Convention Centre, Jakarta, 26-27 Oktober.

Di babak final ini, para peserta (lebih dari 100) akan dinilai oleh juri-juri profesional dari dalam dan luar negeri. Standarisasi penilaiannya tentu tidak usah diragukan lagi. Apalagi ajang modifikasi paling bergengsi di Indonesia ini sudah sembilan kali dilaksanakan, dan telah menghasilkan jawara-jawara yang memang tidak berlebihan jika dikatakan berkelas dunia.

“Djarum Black Autoblackthrough merupakan sebuah ajang modifikasi ekstrim, inovatif dan kreatif di tanah air. Program  ini ditujukan untuk memotivasi para peserta untuk mengeluarkan hobi, self expression, eksistensi diri dan komersil dalam mempromosikan bengkel modifikasinya. Djarum Black Autoblackthrough merupakan kelanjutan komitmen Djarum Black dalam mendukung semangat kreativitas dan inovasi generasi muda pecinta mobil modifikasi di Indonesia,” ujar Raymond Portier, Brand Manager Djarum Black.

Nah, agar menjamin  kualitas para jawara yang dihasilkan oleh Djarum Black Autoblackthrough, maka metodologi penilaian modifikasi mobil diperbarui sesuai perkembangan modifikasi di dunia. Dan tahun ini panitia memisahkan setiap aliran modifikasi. Selain membuat penilaian semakin ‘fair’, pemisahan ini juga memudahkan modifikator untuk memilih kategori apa yang ingin diikutinya.

DYNO ATTRACTION dan BLACK OUT LOUD

Tak berhenti disitu, The Hottest Hi Tech Modified Motorshow di Indonesia ini juga menyelenggarakan kompetisi adu performa yang dinamakan Dyno Attraction. Apa sih menariknya? Weits...tak mau tanggung, Djarum Black membeli langsung dynamo meter/penguji performa mesin Mainline DynoLog dari Australia. Keistimewaan alat tersebut terletak pada ketepatan pengukuran serta kemampuan menghitung performa mesin yang dialirkan melalui sistem gerak 2WD dan 4WD.

Bahkan, saking presisinya alat uji performa tersebut, tim balap seperti Holden Special Vehicles (HSV), Holden Race Team (HRT), MoTec. Possum Bourne Motorsport and John Sidney Racing juga memakainya.

“Keandalan para pengulik mesin di  Indonesia akan dibuktikan oleh mesin ukur Mainline DynoLog yang khusus dibeli  untuk ajang Djarum Black Autoblackthrough. Mainline DynoLog dari Australia yakni mesin dinamo meter yang mampu mengukur Horse Power (HP) pada roda mobil dengan penggerak sistem 2WD dan 4WD, dan ini adalah bukti keseriusan kami,” yakin Raymond. Founder dan CEO Mainline Dynolog, Todd Lewis bahkan akan terjun langsung mengoperasikan alat penguji performa tersebut.

Atraksi lain yang bisa kita nikmati adalah sesi pertarungan antar instalatur audio yang diberi nama Black Out Loud. Di ajang ini akan diperlombakan kategori Sound Quality (SQ), Sound Quality Loud(SQL) dan Sound Pressure Level (SPL). Sebagai juri pihak Djarum Black menggandeng EASCA (European Auto Sound Association), yang bermarkas di Jerman. Mengapa Djarum Black menggandeng EASCA? Nah, EASCA memiliki regulasi sistem penjurian yang lengkap dan telah digunakan di seluruh dunia. Sementara jurinya berasal dari Thailand dan Malaysia.

Untuk pengujian SPL, para juri akan menggunakan CD Blackxperience.com Soundtraxx dan alat ukur Term Lab dari Amerika. Term Lab adalah alat ukur dB yang terkenal akurasinya. Sedangkan untuk menilai SQ, digunakan CD dan sistem penjurian EASCA. Terakhir, pengujian SQL menggunakan dua CD, yakni Blackxperience.com Soundtraxx dan CD kedua menggunakan standar EASCA.

MV Agusta Brutale Corsa: Brutal Beneran

MV Agusta Brutale Corsa: Lebih Brutal, Lebih Besar Tenaga dan Torsinya, Lebih Cepat, dan terlihat lebih gagah

MV Agusta Brutale Corsa dilansir MV Agusta, ahlinya sepeda motor sport mewah asal Italia. Membawa nama legendaris MV Agusta, Brutale Corsa tentu bukanlah motor ‘ecek-ecek’. Apalagi MV Agusta Brutale Corsa dibekali mesin milik Brutale RR empat silinder segaris, DOHC, berkapasitas 1.090 cc, bertenaga 158 hp pada 11.900 rpm dengan torsi 100 Nm pada 10.000 rpm. Tenaga dan torsi tersebut dialirkan ke roda melalui transmisi enam percepatan.

Nah, salah satu perbedaan varian standar Brutale dan Corsa terletak pada penggunaan velg alumunium, dan suspensi yang bisa diatur lansiran Ohlins. Sementara perbedaan kosmetiknya terlihat dari frame yang dicat hitam gloss, jok diberi sentuhan jahitan tangan, hingga aplikasi serat karbon sebagai spakbor.

Di Italia, MV merilis MV Agusta Brutale Corsa dengan harga 20.990 Euro
atau sekitar 275 juta rupiah. Harga ini sebanding dengan disediakannya.
Sebut saja pilihan pengendaraan seperti race mode, pengereman ABS dari
Brembo Monobloc 320 mm, traction control, gaya naked bike yang indah,
dan tentu saja tenaga yang luar biasa untuk ukuran sepeda motor.

Sayang Anak? Belikan Corvette Stingray

Bingung hendak membeli apa ntuk kado sang buah hati? Belikan saja Corvette Stingray. Pasti mereka senang.

Corvette Stingray merupakan mobil idaman semua orang tak terkecuali anak-anak. Power Wheels, perusahaan mainan Amerika Serikat, membuat Corvette Stingray yang diperkecil skalanya untuk kendaraan tunggangan anak anak.

Bentuknya sama dengan versi asli Corvette Stingray

Power Wheels Corvette Stingray ini memiliki panjang 1,3 meter dan lebar 673 cm dan menggunakan tenaga baterai 12 volt untuk menggerakkannya. Kecepatan tertinggi Corvette Stingray mainan ini hanya mencapai 9,5 km/ jam. Akselerasi dari diam menuju kecepatan puncak dicapai dalam waktu 4 detik. Bandingkan dengan Corvette Stingray sebenarnya yang mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari 4 detik.

Meski kecil, namun detail kendaraan dapat dikatakan sangat sempurna. Lihatlah aplikasi velg palang lima yang diberi sentuhan krom dan lampu depan dengan kaca bening. Tak hanya itu, bentuknya dibuat semirip mungkin dengan versi asli. Bahkan, warna serta lambang bendera balapan di bonnet yang merupakan ciri khas Corvette juga ada lho. Nah, bagi Anda yang kesengsem dengan mainan ini, pre order sudah dibuka, namun Power Wheels belum membocorkan berapa harga produk mereka ini yang rencananya akan diantarkan kepada para pembeli bulan September mendatang. Sepertinya kita harus lebih bersabar menanti rilis resminya ya.

Toyota Kirim Robot Ke Antariksa

Toyota mengumumkan tanggal peluncuran robot astononot mereka ke International Space Station (ISS). Kirobo -nama robot itu- direncanakan meluncur dari Tanegashima Space Centre menumpang Kounotori 4 cargo tanggal 4 Agustus 2013

Robot menuju antariksa? Gambaran semacam ini tentu sangat familiar di film kartun anak-anak. Tapi kini, gambaran itu akan menjadi kenyataan. Kirobo, robot yang dikembangkan di bawah Kibo Robot Project, sebuah proyek gabungan antara University of Tokyo’s Research Centre for Advanced Science and Technology (RCAST), Robo Garage Co., Toyota Motor Corporation, dan The Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), akan menuju antariksa. Tidak hanya beranjangsana ke antariksa, Kirobo, satu dari dua robot yang mampu berkomunikasi dengan manusia ini, akan bercakap-cakap secara langsung dengan astronot Jepang bernama Koichi Wakata. Pengiriman robot ke luar angkasa ini sekaligus menunjukkan arah pengembangan teknologi maju Toyota Motor Corporation. Arah dimana robot akan semakin dimanfaatkan untuk memudahkan kerja manusia. Tidak hanya di luar angkasa, tapi juga di mobil masa depan Toyota.

Agar dapat berkomunikasi dengan baik, RCAST dan Robo Garage mengerjakan pengembangan perangkat keras robot, dan gerakan mekanikal Kirobo. TMC berkontribusi dengan teknologi terbaru mereka dibidang perangkat lunak voice recognition, sementara Dentsu Inc. menciptakan isi percakapan sekaligus manajemen proyek ini. Hasilnya, diharapkan Kirobo mampu merespon percakapan secara sempurna.

Wahana angkasa Kounotori akan diluncurkan di Japanese H-IIB Launch Vehicle No. 4 (H-IIB F4) pada 4 Agustus 2013. Kirobo akan diturun di ISS dan menunggu kedatangan astronot Jepang Koichi Wakata yang dijadwalkan tiba di Expedition 38 antara bulan November dan Desember. Sementara itu, Wakata akan menjadi komandan ISS pertama berkewarganegaraan Jepang ketika dia melanjutkan misi Expedition 39 di 2014. Di dalam modul eksperimen Kibo, Komandan Wakata akan melakukan percakapan pertama antara robot dan manusia di luar angkasa.

Audi A5 SportBack Diluncurkan

Audi A5 Sportback Terbaru merupakan salah satu maha karya mobil premium Audi. Perpaduan karakter elegan, mewah dan sporti yang unik membuatnya “stands out”

Audi A5 Sportback terbaru diluncurkan di Jakarta 26 Juni 2013. Sedan empat pintu ini memiliki garis siluet yang mengambang dan tegas berbalur dengan permukaan yang kokoh. Di bawah kap mesinnya terdapat mesin berkapasitas 2.0 liter dengan menyematkan teknologi turbo charged terkini berkonfigurasi 4 silinder yang efisien berikut dengan sistem injeksi langsung (direct injection) dan inlet camshaft timing serta saluran intake manifol yang bervariasi. Mesin tersebut juga disematkan sistem standard Start and Stop. Tenaga sebesar 225 hp pada rpm 4.500 – 6.250 rpm dengan torsi maksimum sebesar 350 Nm pada rentang rpm 1.500 – 4.500, Audi A5 Sportback mampu berakselerasi hanya dalam 7,2 detik dari 0-100 km/jam dan kecepatan maksimum mencapai 236 km/jam. Dioperasikan secara elektronik, teknologi transmisi 8 (delapan) percepatan otomatis multitronic digunakan untuk mengatur tenaga dan torsi yang tinggi.

CEO PT Garuda Mataram Motor Andrew Nasuri mengatakan, “The new Audi A5 Sportback ini adalah model kedua yang kami perkenalkan dalam kurun waktu di semester pertama tahun 2013. Beberapa model Audi menarik lainnya sudah masuk agenda kami untuk peluncurannya dalam waktu dekat. Strategi ofensif produk kami tersebut bertujuan untuk memantapkan posisi  kami di pasar mobil mewah serta mendukung peningkatan penjualan kami tahun ini.”

Produk yang bagus tentu harus disokong layanan purna jual berkualitas pula. Hal itu disadari oleh PT Garuda Mataram Motor selaku APM Audi di Indonesia. “Memberikan kualitas pelayanan yang prima menjadi tujuan utama kami. Dan, Audi Indonesia berkomitmen untuk memberikan pelayanan purna jual (after sales) yang terbaik pula. Kami memberikan Audi Extended Warranty dan Free Service selama 3 tahun atau 90.000 km (termasuk jasa dan suku cadang) di semua diler Audi. Tujuannya satu, kami ingin memberikan kenyamanan secara personal kepada seluruh pemilik Audi,” jelas Andrew.

Target konsumen Audi A5 Sportback terbaru adalah segmen kelas premium, para individu yang berpikir modern, penyuka mobil sport, menikmati layanan personal yang berkualitas. Profil sukses yang menghargai kehidupan berkualitas serta individu aktif yang tidak rela melepaskan kenyamanan untuk mobil sporti yang dibutuhkan. Kepada kelompok tersebut, new Audi A5 Sportback menawarkan sesuatu dengan sentuhan atribut emosional kuat, sebuah kemewahan yang dipadu kenikmatan berkendara yang sporti.

Bagi Anda yang berminat, Audi A5 terbaru dibanderol dengan harga Rp. 885 juta on the road – Jakarta, dan telah tersedia di diler-diler resmi Audi, dengan pilihan warna Black, White, Silver dan Teak Brown dan tidak menutup kemungkinan untuk pemesanan warna lainnya.

Mazda CX-5 terbaru diluncurkan

Setelah mendapatkan respon positif dari pasar, dan juga mendengar permintaan dari para konsumennya, Mazda Motor Indonesia (MMI) akhirnya memperkenalkan Mazda CX-5 terbaru.

Mazda CX-5 terbaru akhirnya tiba di Indonesia. Berbeda dengan pendahulunya, kini di balik moncongnya tersemat mesin berteknologi SKYACTIV dengan kapasitas 2,5 liter. Dengan mengusung nama SKYACTIV, maka mobil ini diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang irit tanpa mengorbankan tenaga, apalagi kesenangan dalam berkendara.

CX-5 2,5L juga kini mengaplikasikan sepenuhnya segala hal yang berbau SKYACTIV seperti SKYACTIV Chassis, SKYACTIV Body, SKYACTIV Drive (transmisi), dan tentunya SKYACTIV G 2,5 L (mesin). Jantung mekanis 2,5 liter tersebut memiliki tenaga puncak yang muncul pada 5.700 rpm sebesar 185 hp. Sedangkan torsi maksimum yang dikeluarkan adalah 250 Nm pada 3.250 rpm.
Selain itu hadir juga fitur penghemat bahan bakar yang terbilang canggih yaitu i-STOP yang merupakan sistem idle stop (mesin akan otomatis mati saat kendaraan stasioner) yang canggih. Sistem ini akan menyalakan mesin dalam 0,35 detik saja, dan diklaim sebagai sistem automatic idle stop tercepat yang ada di kendaraan.

Perubahan paling mencolok di interior adalah warna trim yang kini dilebur kelir Sand Beige. Tampak lebih mewah memang, apalagi jok kulitnya terasa berkualitas. Fitur keselamatan dan keamanan juga terbilang lengkap dan menyamai sedan Mazda6. Sebut saja, lane departure warning yang akan memperingatkan pengemudi kala berpindah jalur tanpa memberikan sinyal terlebih dahulu, i-ACTIVSENSE, yang merupakan sensor yang akan mendeteksi keberadaan kendaraan di area blind spot, adaptive front light dan High Beam Control System (HBC).

Sementara fitur yang membantu pengendaraan juga lengkap. Mulai dari pengendali traksi (Traction Control System/TCS), Dynamic Stability Control, hingga hill start assist. Mazda CX-5 2.5L tersedia dalam dua pilihan yaitu Touring (Rp 412 juta), dan Grand Touring (Rp 431 juta). Apa pembedanya? Hanya pada ukuran velg, 19 inci untuk Grand Touring, dan 17 inci untuk Touring.
Dibawah keduanya, masih ada satu varian lagi yaitu CX-5 Sport yang menggunakan mesin 2.0 liter seperti varian terdahulu, yang dijual dengan harga Rp 378 juta. Namun khusus untuk warna Soul Red, Mazda membanderol Rp 3 juta lebih tinggi untuk semua varian CX-5 2.5L.

Audi Miliki Puteri Diana Dijual

Puteri Diana banyak memilki mobil pribadi. salah satunya Audi Cabriolet tahun 1994. Kini Anda bisa menebus Audi milik Lady Diana itu di rumah lelang Coys

Audi milik Lady Diana dijual di Coys, balai pelelangan spesialisasi pada mobil-mobil bersejarah di Inggris. Mobil tersebut akan dijual hari Sabtu, 29 Juni mendatang. Audi bertipe E cabriolet berkapasitas 2,3 liter tahun 1994 ini dimiliki oleh Diana, Princess of Wales semasa hidupnya dahulu.

Difungsikan sebagai mobil keluarga, Audi milik Lady Di ini merekam begitu banyak kegiatan Puteri Diana. Termasuk kala Puteri Diana difoto bersama Pangeran William, Putra Mahkota Inggris, dan Pangeran Harry. Foto yang menggambarkan kemesraan ibu dan anak itu diambil tahun 1994.

Audi milik Lady Di dijual dalam keadaan sangat prima. Mobil tersebut dibalut cat berwarna hijau Gomera metalik, dengan interior berwarna beige. Menariknya lagi, mobil tersebut baru menempuh jarak 21.000 mil atau 33.600 km. Mobil diperkirakan akan terjual seharga £ 20.000 hingga £25.000.

 

Mercedes-Benz E-class terbaru tampil lebih elegan dan modern. Prediksi kami segera mendarat di Indonesia Agustus-September 2013

E-class terbaru (facelift) telah diluncurkan di India (25/6/2013), dan segera meluncur di pasar domestik Indonesia jelang Indonesian International Motor Show 2013. Keistimewaan E-class terbaru (berkode W212) terletak pada desain  lampu depan dengan elemen LED untuk lampu dekat (low beam) serta lampu siang hari (daytime running lamps).

Sebagai opsional, Mercedes juga menawarkan E-class dengan lampu utama full LED. Perubahan juga terlihat pada grille yang lebih agresif dengan sudut-sudut tegas memperkuat garis tajam pada bonnet barunya. Di bagian belakang mobil, lampunya telah memakai LED. Desainnya juga dibuat lebih modern, utamanya dibagian fender ban belakang. Hasilnya mobil terlihat lebih muda.

Desain fender baru lebih modern. Lampu dilengkapi LED

Di kabinnya, Anda akan mendapatkan kemudi berdesain sport, ventilasi AC didesain ulang, kontrol di bawah head unit juga baru. Tombol-tombolnya baru, sistem COMAND mendapatkan layar monitor baru, dan Mercedes melengkapinya dengan perangkat navigasi serta pemutar DVD.
Secara umum, kualitas interiornya sangat fantastis. Mulai dari pemakaian material bermutu, hingga sentuhan krom yang menegaskan kesan mewah pada kabinnya. Kombinasi warna hitam serta krom itu membuat atmosfer elegan juga semakin kuat.

Untuk pasar India, E-class terbaru dijual dalam dua pilihan mesin -mesin bensin 2,0 liter, injeksi langsung, bertenaga 184 hp, dan mesin diesel, 2,1 liter, 204 hp. Kedua mesin empat silinder tersebut dipadankan dengan transmisi otomatis 7G-tronic. Masih di India. Di sana akan ada opsi E250 CDi. Bagaimana dengan Indonesia? Sepertinya Mercedes-Benz Indonesia tidak akan menjual E-class terbaru bermesin diesel.

E-class terbaru hanya akan dijual dalam pilihan trim Avantgarde. E 250 CDI akan mendapatkan panoramic sunroof, ban belakang yang lebih lebar dari ban depan (245/40/R18, depan), 265/35/R18, belakang).
DATA FAKTA
Mesin
Bahan bakar: Diesel dan Bensin.Instalasi: Depan, longitudinal, RWD, 4 silinder.
Tenaga: 184 hp (bensin), 204 hp (diesel).
Transmisi: 7-speed auto.
Dimensi
Panjang: 4.789 mm
Lebar: 1.854 mm
Tinggi: 2.874 mm
Chassis & Body
Berat: 1.800 kg
Ban: 245/40R18, 265/65/R18
Suspensi
Independent, multi link (depan), Independent, multi link (belakang)
Ekonomi
Kapasitas tangki: 59 liter

Audi kembali cetak prestasi gemilang. Sepanjang bulan Mei-Juni 2013, Audi meraih 7 penghargaan internasional. Bahkan, dua jenis Audi (Q3 dan A6 allroad Quattro) menjadi yang terbaik di OFF ROAD Award 2013

Audi meraih beragam penghargaan di dunia. Semua itu bisa dicapainya berkat optimalisasi produk sesuai dengan target marketnya. Pencapaian ini sekaligus menegaskan motto Vorsprung durch Technik yang menjadi acuan pengembangan semua produk Audi di dunia. Nah, apa saja penghargaan yang mereka raih?

Kampium di OFF ROAD Award 2013

Pembaca majalah OFF ROAD menganugerahi Audi Q3 (kategori Crossover) dan A6 allroad Quattro (kategori Luxury Crossover) sebagai yang terbaik di tahun 2013 ini. Tidak hanya itu, secara total, ada 4  tipe Audi yang berhasil mendapatkan OFF ROAD Award 2013 pada 14 Juni 2013.

Konsep penjualan New Audi City menyabet penghargaan ADC Festival, Berlin

Kali ini, konsep penjualan Audi City yang ditampilkan palda ajang ADC Festival di Berlin, Jerman, meraih dua penghargaan sekaligus. Showroom AUDI AG yang mengusung konsep Digital Media/Digital Media Format in the Space dan kategori Communication in the Space/Permanent Brand-Related Work diganjar medali perunggu. Penghargaan ADC sendiri merupakan salah satu penghargaan internasional di bidang kreatif yang cukup ternama. Penghargaan diberikan pada 27 Mei 2013.Sementara untuk kategori Digital Craft, para juri ahli menganugerahi medali perak New Media Award untuk konsep Audi City. Adapun kompetisi ini diselenggarakan oleh InteractiveMedia, sebuah perusahaan pemasaran. Tidak hanya itu, akhir tahun lalu, konsep Audi City juga meraih penghargaan The Most Contagious Retail Award yang diberikan oleh majalah Contagious-sebuah majalah yang berbasis di London, Inggris.

Terbaik versi ANCAP crash test

The new A3 berhasil meraih five-star rating atau yang terbaik di Australia pada uji coba mobil ANCAP crash test, setelah sebelumnya jadi yang terbaik di Eropa. Australia sendiri menjadi bagian dari Euro NCAP-sebuah organisasi yang memberikan pengujian terhadap keamanan mobil. Penghargaan diraih pada 22 Mei 2013.

Sport Auto AWARD 2013 kategori the sportiest car

Audi RS 6 Avant terpilih sebagai the sportiest cars of 2013 versi majalah sport auto. Audi RS 6 Avant menjadi yang terbaik untuk kategori Sedan over €100,000. Adapun pilihan ini diberikan oleh 15.353 pembaca majalah sport auto atas keunggulan performa yang dimiliki Avant seperti: direct injection twin-turbocharged V8 dengan kekuatan 412 kW (560hp) dari mesin 3.993 cc; kemampuan akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 3,9 detik. Bahkan, Audi RS 6 Avant juga mampu meningkatkan top speed hingga 305 km/jam dari sebelumnya 250 km/jam.

The most trusted brand versi Reader’s Digest Polandia

Audi meraih medali emas Trusted Brand 2013 Award versi majalah Reader’s Digest Polandia. Audi menjadi merek yang paling banyak dipilih oleh pembaca majalah itu sebagai the most trusted brand. Tidak hanya itu, 70 persen pembaca juga menjadikan merek mobil pabrikan Ingolstadt ini sebagai pilihan rekomendasi kepada orang lain. Bahkan, Audi mampu memberikan kesan berbeda pada sisi kualitas (quality) dan citra (image). Sementara itu, European Trusted Brands sendiri merupakan salah satu studi perilaku konsumen terpercaya di Eropa.

Mesin 2.5-liter TFSI rebut International Engine of the Year 2013

Untuk keempat kalinya, Audi 2.5-liter TFSI dianugerahi penghargaan International Engine of the Year untuk kategori 2.0 hingga 2.5 liter. Audi terpilih setelah melalui penjurian yang dilakukan oleh 87 jurnalis otomotif dari seluruh dunia. “Mesin TFSI ini merupakan salah satu mesin mobil sport yang paling menarik di pasar. Suara dan kekuatan mesinnya dapat membangkitkan nuansa balap bagi pengemudi,” demikian terang salah seorang juri. Secara total, teknologi mesin Audi TFSI telah mengantongi sembilan penghargaan.

Telematics Update Awards 2013 untuk kategori Best Navigation Solution

Di Amerika Serikat, Audi berhasil mendapatkan penghargaan Best Navigation Solution untuk sistem navigasi MMI navigation plus. Ini menjadikan Audi memperoleh Telematics Update Award untuk yang keempat kalinya secara berturut-turut. Sebelumnya, Audi meraih penghargaan the modular infotainment platform (MIB) pada tahun 2012. Sementara pada tahun 2011 dan 2010, berturut-turut Audi berhasil meraih Audi connect dan MMI function Google Earth navigation. Adapun penghargaan ini diberikan oleh Telematics Detroit sebagai salah satu penyelenggara pameran aplikasi telematika terbesar di dunia.

Salam dari penulis

Sudah cukup lama saya vakum menulis di blog ini. Bukan karena saya tidak percaya lagi pada citizen journalism, atau kekurangan bahan tulisan, tapi lebih pada waktu yang tidak lagi memihak. Semua itu harus berubah. Apalagi jika merunut kata Leo Tolstoy: "Setiap orang berpikir ingin mengubah dunia, tetapi tidak ada orang yang berpikir ingin mengubah dirinya." 

Well, saya ingin mengubah dunia -punya mimpi setidaknya-. Tapi untuk mencapainya, saya harus mengubah diri sendiri dahulu. "Lebih disiplin untuk mengelola waktu," kata orang tua saya. Oke lah...thats what i promise you. Siapa saja Anda yang sudi membaca blog saya.

ALL NEW RANGE ROVER LEBIH RINGAN 420KG

Saya yakin teman-teman baru menikmati nikmatnya berlebaran dengan uang THR (tunjangan hari raya). Bagi yang belum merasakan THR atau yang THR-nya masih bersisa, nah coba hitung berapa jumlahnya, siapa tahu Anda bisa membeli New Range Rover generasi ke-4 ini. 

FERRARI TERMAHAL DI DUNIA?

Ayo bermain tebak-tebakan. Berapa harga mobil yang ada dalam foto di atas? Rp 1 miliar? Rp 2 miliar? Atau Rp 3 Miliar? Sebelum Anda menebak lebih lanjut, ini sedikit fakta mobil tersebut. Nah, mobil yang ada digambar itu adalah sebuah Ferrari California 250 LWB Spider Competizione tahun 1960. Hanya dibuat sembilan unit saja untuk keperluan balapan (berbeda dengan versi penumpang biasa). Sudah bisa menebak?

Honda Luncurkan Honda Extra Care

PT Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan program Honda Extra Care yang memberikan opsi bagi konsumen untuk memperpanjang masa garansi mobilnya hingga lima tahun atau 140.000 km. Melalui program ini konsumen dapat memilih palette perpanjangan garansi tambahan 1 tahun atau 20.000 km atau 2 tahun /40.000 km.

"Program ini diluncurkan untuk memberikan proteksi lengkap dan mencegah resiko pengeluaran yang tidak terduga setelah masa garansi normal berakhir (3 tahun /100.000 km, dan dengan demikian mengurangi beban bagi pelanggan dan memberikan rasa aman saat berkendara," tutur Tomoki Uchida, Presiden Direktur PT Honda Prospect Motor.

Program Extra Care dapat dibeli di seluruh dealer resmi Honda di seluruh Indonesia dengan bargain mulai Rp 1.500.000 sampai Rp 7.200.000 tergantung pada model mobil.