Tuesday, December 3, 2013

Djarum Super Mild City Slalom: Awesome Bung!

Grand Final DSM City Slalom digelar di Jakarta. Meriah, menggugah adrenalin dan penuh dengan hiburan menarik.

Sabtu (23/11/13) penikmat dan pecinta slalom di ibukota Jakarta kembali disuguhkan acara slalom paling dahsyat tahun ini, yakni grand final kejuaraan nasional Djarum Super Mild City Slalom 2013. Acara yang disponsori oleh Djarum Super Mild ini dilangsungkan di Parkir Timur Senayan Jakarta.
 
Parkir Timur Gelora Bung Karno Senayan dipilih karena strategis dan luas. Selain itu, kondisi aspalnya juga cukup baik untuk dipakai slalom. Sudah menjadi rahasia umum bahwa dibutuhkan lintasan aspal yang rata dan baik untuk, memaksimalkan atraksi ban ketika mengitari cone. Aspal yang rata dan mulus juga memudahkan peserta atau atlet slalom melakukan gerakan-gerakan indah di atas track slalom.

Kombinasi semua hal itu menjadi tontonan yang tidak hanya sangat menarik, namun memberi kejutan-kejutan. Tak heran jika penonton bisa larut dalam lautan adrenalin peslalom dan tanpa sadar terkadang menjerit ketakutan, greget atau bahkan sedih, ketika peslalom andalannya melakukan kesalahan saat mengambil titik pengereman atau mengeksekusi tikungan.

Kembali ke aspal. Kondisi aspal yang memadai ditambah skill peserta yang luar biasa, membuat perhelatan Seri 7 atau grand final sangat seru dan sengit sekali. Catatan waktu para peslalom juga hanya terpaut tipis. Saya sampai deg-degan menunggu sampai panitia mengeluarkan hasil resmi pemenang.

Beruntung di acara ini, penyelenggara dari Genta Auto Sport bersama Djarum Super Mild mengerti ketegangan yang baru saja dialami oleh peserta, dan terutama penonton. Menjelang malam, acara ini mempersembahkan defile dimana semua peslalom beserta tim dan mekanik mengelilingi arena, dilanjutkan dengan menyanyikan Indonesia Raya. Setelahnya, giliran dancer-dancer beraksi! Yeah! Semangat kembali memuncak seiring hentakan musik dan gerakan dinamis para dancer.

Setelah malam semakin larut, ketika cuaca semakin dingin, venue Djarum Super Mild City Slalom justru semakin “panas”. Penonton bahkan tampak terus memenuhi Parkir Timur. Di akhir acara, para penonton disuguhkan live DJ, dan percussion. Benar-benar pengalaman yang menyenangkan.

Pemenang Kejurnas Umum :

1. H.M Rihan Variza Honda Jazz
2. Mico Mahaputra Toyota Etios
3. Rizky TJ Honda Jazz
4. James Sanger Honda Jazz
5. Anjasara Wahyu All New Jazz DKI
6. Raditya PA Honda Jazz Jatim
7. Anggana Toyota Yaris
8.Eddy Sadikin Honda Jazz DKI
9.Adrianza Yunial Honda Jazz
10. Demas Agil Toyota Yaris

Thursday, November 14, 2013

Pesta Slalom di Jakarta


-->


Djarum Super Mild City Slalom akan digelar di Jakarta, 23 November 2013 mendatang. Nah, ajang slalom terbesar dan terdahsyat di Indonesia ini, merupakan gelaran kejuaraan nasional yang diikuti oleh para peslalom muda andal dari berbagai wilayah.

Sebelumnya, ajang serupa sudah diselenggarakan di Yogyakarta 9 November silam. Dan diikuti tidak hanya peslalom putra, namun juga wanita. Salah satunya adalah Alinka Hardianti, peslalom putri asal Jakarta. Alinka yang merupakan putri dari Didi Hardianto (legenda slalom Indonesia),tergabung bersama tim Toyota Team Indonesia, Alinka berhasil menjadi juara di kelas wanita pada kejuaraan DSM Slalom di Yogyakarta (9/11). Selain Alinka, akan berlaga pula Demas Agil yang menjadi andalan tim GT Radial Slalom Team, Raditya PA (Jatim), dan Valentino R (DKI) yang membela tim Jangkar Miring.

Pertarungan para jawara-jawara ini akan klimaks di Jakarta 23 November mendatang. Saat itu, mereka akan berjibaku memperebutkan gelar juara di masing-masing kelas dan juga memperebutkan gelar Juara Nasional Slalom. Wah, tentu seluruh keahlian dan kemampuan, baik mekanik hingga driver akan dimaksimalkan. Hasilnya pasti amat sengit dan seru untuk dinikmati.

KELAS-KELAS SLALOM
Nah dalam slalom ada pembagian kelas. Klasifikasinya berdasarkan kapasitas mesin dan sistem gerak roda. Mengapa demikian? Tentu tujuannya agar kompetisi berjalan seimbang, dan fair. Gak fair dong jika mobil berkapasitas yang lebih besar, melawan mobil yang berkapsitas lebih kecil.

Kelas A: Penggerak roda depan atau front wheel drive, dibagi menjadi tiga kelas yakni A1, A2, dan A3. Mirip dengan pembagian kelas di SMU ya? Oke, kita mulai dari A3.

"A3 adalah kelas untuk mobil 0-1.249 cc. Semua mobil yang ikut di kelas ini harus berpenggerak roda depan. Tidak menjalani modifikasi, dan harus memakai bahan bakar premium. A2 adalah kelas untuk mobil berkapasitas mulai 1.250 cc hingga 1.400 cc. Dan A1 adalah kelas untuk mobil berpenggerak roda depan berkapasitas 1.401 -2.000 cc," ungkap Sony Susmana salah satu peslalom muda nasional yang juga terjun ke ajang ini.

"Selain kelas A1, A2, dan A3, ada juga kelas bebas. Di kelas bebas ini, segala modifikasi dibebaskan. Hanya saja, para peserta tidak diperkenankan memakai bahan bakar dengan RON 92-95. Hanya diperkenankan memakai RON 88 saja, imbuh pria yang berlaga dengan Honda Brio. 

Selain kelas A, ada pula kelas B. Kelas ini hanya untuk sedan berpenggerak roda belakang. Kelas C ditujukan bagi kendaraan sedan berpenggerak roda depan standar di bawah tahun 2000. Kapasitas maksimumnya 2000 cc. Bagi peslalum memakai mobil pick up disediakan kelas D.

Mobil berpenggerak roda belakang yang telah dimodifikasi masuk ke kelas F GRB. Untuk kelas F Kejurnas, hanya untuk mobil berpenggerak roda depan yang telah dimodifikasi.

MARAK HIBURAN
Nah, menarik bukan? Namun daya tarik DSM Slalom 2013 bukan hanya pada atraksi tarian mobil di atas aspal, tapi juga pada hiburan yang dikemas pada saat penyelenggaraan. Apa saja hiburannya? Kita akan dimanjakan dengan LED live, pertunjukan Dj, dan dancer-dancer yang siap memanaskan ajang ini.

Nah, mengapa diselenggarakan di Jakarta? Jakarta adalah kota dengan peminat slalom yang cukup tinggi. Animo peserta juga besar. Selain itu letaknya strategis, dan akses informasi juga sangat luas di ibukota negara Republik Indonesia ini. Itulah mengapa diselenggarakan di Jakarta. So, saya pastikan akan hadir menonton ajang ini. Bukan hanya saya mengagumi kepiawaian peslalom muda menari di atas aspal, namun juga karena hiburan yang disajikan pasti sangat menghibur. Ya, sambil menyelam minum air hehehe...

Wednesday, November 13, 2013

Mitsubishi Mirage Sedan Rp 276 Juta. Mau?


Mitsubishi Mirage Sedan diluncurkan di Malaysia. Produk ini adalah versi sedan dari city car Mitsubishi Mirage yang diniagakan di Indonesia. Sedan ini diimport dari Thailand dan memakai mesin yang sama dengan Mirage, yakni mesin bertipe 3A92, tiga silinder, berkapsitas 1,2 liter. Mesin MIVEC ini mampu menghasilkan tenaga 80 ps dan torsi 106 Nm serta mengedepankan efisiensi bahan bakar.


Dari desainnya, saya melihat mobil ini punya kans yang besar untuk menarik perhatian kaum urban di seluruh Indonesia. Tentu dengan catatan jika sedan ini dimasukkan ke Indonesia. Apalagi jika dibanderol dengan harga yang ekonomis. Riwayat daya tahan produk milik mitsubishi yang tangguh juga saya yakin akan memudahkan salesman Mitsubishi untuk meniagakannya.


Attrage hadir dengan dua pilihan transmisi yakni lima percepatan manual dan INVECS-III CVT otomatis. Mitsubishi Attrage memiliki berat 875 kg untuk model dengan transmisi manual dan 905 kg untuk transmisi otomatis. Sistem suspensi menggunakan McPherson strut di depan dan torsion beam di belakang. Pengeremannya telah menggunakan ventilated disk di depan dan drum di belakang. Seluruh varian Atrrage menggunakan velg 15 inci dan ban ukuran 185/55.


Dari segi ukuran, sedan ini memiliki panjang 4.245 mm, lebar 1.670 mm dan panjang wheelbasenya 2.550 mm. Bagasinya mampu menampung volume 450 liter. Attrage hadir dengan tiga varian yang dapat dipilih yakni GL, GS dan tertinggi SE. GL hanya menawarkan transmisi manual sedangkan GS dan SE disediakan pilihan manual maupun otomatis. Mitsubishi Attrage hadir dengan banderol harga sekitar Rm 59,212 atau sekitar Rp 214 juta hingga RM 75.796 atau sekitar Rp 276 juta.


Tuesday, November 12, 2013

Vespa Untuk Perkotaan


Vespa menghadirkan varian terbaru yang diberi nama Vespa Primavera. Model ini memiliki nama yang sama dengan pendahulunya, yakni Vespa Primavera yang telah hadir tahun 60-an. Varian ini diperkenalkan dengan tiga pilihan mesin, yakni 125 cc dan 150 cc empat tak, serta mesin dua tak 50 cc.


Kedua mesin empat tak (150 dan 125 cc) hadir dengan pendingin air bertenaga 12,9 hp dan 10,9 hp. Mesin ini juga diklaim efisien bahan bakar dengan catatan 63 km/liter dengan kecepatan rata-rata 50 kpj. Mesin dua tak 50 cc menurut Piaggio dihadirkan untuk pengendara yang menginginkan performa yang brilian untuk berkendara di dalam kota.

Model terbaru ini akan dijual seharga sekitar 3.299 euro atau sekitar Rp 50 juta untuk model mesin empat tak, dan 2599 euro atau sekitar Rp 40 juta untuk model mesin dua tak. Vespa ini kemungkinan akan masuk ke Indonesia.

Sunday, October 27, 2013

Final Battle Djarum Black Autoblackthrough Meriah


Final Battle Djarum Black Autoblackthrough (ABT) diselenggarakan di Jakarta (26-27/10). Seperti final-final battle terdahulu, 'kenduri modifikasi nasional' ini berlangsung sangat luar biasa. Ada 100 mobil modifikasi yang berpartisipasi di ajang ini. Semua menampilkan aliran modifikasi beragam, mulai dari street look hingga extreme modification.

Di ajang ini, kita tidak hanya disajikan modifikasi-modifikasi dahsyat, namun juga segambreng hiburan dan booth-booth penunjang modifikasi berkendara. Dari pantauan kami, di sana ada booth Murano, No Doubt, ACA, Wollsdorf leather, dan lainnya. Kehadiran booth-booth aftermarket ini tentu memberi manfaat lebih bagi pengunjung. Kita bisa sekalian berbelanja, dan bertukar pikiran dengan para peniaga soal penampilan terbaik mobil Anda.